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6 Opciones de medición -- USO AUTO
Los ensayo de frenado se pueden realizar en modo "Auto" o en
el "modo manual".
6.1 Modo de funcionamiento "Auto"
Presione el pulsador de "Automatic"
La luz indicadora de "modo automático" (11) se enciende
ó
Pulse
(68) y
(59) de forma simultánea.
La luz indicadora de "modo automático" (11) se
enciende.
Los motores de accionamiento se activarán automáticamente
cuando el vehículo esté en el juego de rodillos.
Durante el funcionamiento de los motores de
accionamiento, no se puede realizar ninguna prueba de frenos
ni entrada mediante el mando a distancia.
Por razones de seguridad, el "modo automático" se
cancela cuando las ruedas se bloquean al encender los
motores de accionamiento ("start-up", protección de bloqueo)
o cuando los rodillos sensores dan señal de posiciones
diferentes. Para reiniciar el modo automático, el vehículo debe
estar fuera de los rodillos.
6.2 Modo de funcionamiento "Manual"
Pulse el "Off" pulse la tecla
Pulse la tecla
(66).
Pulsar simultáneamente
conjunto de rodillos de la izquierda. Espere hasta que los
rodillos hayan subido.
Pulsar simultáneamente
conjunto de rodillos de la derecha.
6.3 Secuencia de la prueba de frenos
La secuencia de la prueba de freno es diferente, dependiendo
de si se evalúa manualmente o por el frenómetro (de forma
automática).
(10) ó
(50) y
(59) para el
(51) y
(59) para el
6.3.1 Ensayo de freno con evaluación manual
Asegúrese de que no hay otras personas en el área de
trabajo del frenómetro! Peligro de muerte para cualquier
persona en el área de los rodillos del equipo!
Deberán observarse y tomar las medidas en cuanto a
la prevención de accidentes!
En caso de peligro presione "PARADA DE
EMERGENCIA".
Entre el vehículo lentamente en los rodillos
Orientarse por la marca de guía (21).
De este modo, se garantiza:
- las ruedas están aproximadamente en el centro de los rodillos.
- el vehículo está alineado.
- el neumático gira libre y no toca con las cubiertas.
Seleccione modo "Automático" o "Manual". Sujete firmemente
el volante después de activarse los motores de accionamiento.
Si el vehículo no se sostiene en ángulo recto en el
banco de pruebas, se deriva a un lado.
Peligro de muerte para cualquier persona en el área de los
rodillos.
En caso de peligro presione "PARADA DE
EMERGENCIA".
Nivelar el vehículo por la dirección. Si el eje accionado por el
freno de estacionamiento no se va a probar, se puede evitar
una deriva lateral del vehículo con el freno de estacionamiento.
Asegure las ruedas fuera del frenómetro con cuñas en las
ruedas si se prueba el freno de estacionamiento.
Los frenos mojados falsifican los valores de medición.
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