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ENSAMBLE DE LLANTAS FRONTALES
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1. Coloque la arandela de 10 mm en el eje frontal.
2. Coloque el separador.
3. Coloque la llanta frontal hasta embonar con el separador.
4. Coloque la arandela de 10mm en el eje frontal.
5. Coloque la tuerca de 10 mm y ajústela con la llave.
6. Coloque y asegure el tapón de la llanta.
Repita del otro lado.
Después de ensamblar cualquier llanta al eje, por favor revise el espacio
lado), si el espacio es muy grande, por favor agregue 2 o 3 rondanas del
lado interior de la llanta, pero después de ajustar la tuerca por el lado ex-
terior de la llanta, gire la llanta con su mano para ver si la llanta gira suave-
mente, esto es muy importante, porque si la llanta gira suavemente está
bien, pero si la tuerca presiona la llanta y no puede girar suavemente se
Espacio
puede dañar el motor. Entonces es necesario quitar uno o dos rondanas
para asegurar que la llanta gire suavemente.
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EJE TRASERO
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ENSAMBLE DE LA VARILLA DE DIRECCIÓN
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3
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Hueco en el anclaje
del eje frontal
Volteé el vehículo de costado.
1. Una el operador R/C a la caja de velocidades, y haga que coincida en la cavidad de la caja de
Inserte el lado recto de la columna de la dirección a través del hueco del operador R/C y a través también
2.
de la caja de velocidades desde abajo y que salga por el hueco en el tablero.
3. Alineé los huecos del operador R/C y de la columna de la dirección, ajuste un tornillo 5x20 y una
tuerca 5Ø por el otro lado con un desarmador.
4. Inserte el lado curvo de la columna de la dirección a través del hueco en el anclaje del eje frontal
5. Coloque una rondana 10Ø en la columna de la dirección.
6. Inserte el pasador en el hueco de la columna de la dirección, doble los extremos del pasador usando
la pinza de punta larga.
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3
Caja de velocidades
3
1
2
10
1
velocidades.
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