Manual de instrucciones
D100714X0ES
Cuando todas las tuercas estén apretadas hasta ese valor de par, aumente el par 1/4 del valor nominal de par especificado y repita
la forma cruzada. Repita este procedimiento hasta que todas las tuercas estén apretadas hasta el valor nominal especificado.
Aplique de nuevo el valor del par final y, si todavía gira alguna tuerca, apriete de nuevo todas las tuercas.
Nota
Es posible que sea necesario repetir varias veces el patrón de apriete hasta que se logre el sello entre la tapa y el cuerpo puesto que
el apriete de una tuerca puede aflojar la tuerca adyacente. Se recomienda repetir el patrón hasta que ninguna de las tuercas gire
con el par recomendado.
6. Monte el actuador sobre la tapa, y realice la conexión del vástago de acuerdo con el procedimiento dado en el manual de
instrucciones del actuador apropiado.
Pulido de las superficies de asiento
Debe esperarse una cierta cantidad de fuga en cualquier cuerpo de válvula con los asientos metal con metal. Sin embargo, si la fuga
se hace excesiva, el estado de las superficies de asiento del obturador de la válvula y el aro de asiento puede mejorarse mediante
rectificado. Las melladuras grandes deben ser mecanizadas en lugar de rectificadas. Use un compuesto comercial de pulido o una
mezcla de carborundo de grano 600 y aceite vegetal solidificado. Aplique el compuesto a la parte inferior del obturador de la
válvula, y aplique blanco de plomo al aro de asiento para prevenir el desgarro o corte excesivo durante el pulido. El blanco de plomo
no debe mezclarse con el compuesto de rectificado, sino que debe aplicarse separadamente.
La válvula debe ser montada hasta el punto de que el conjunto de obturador de la válvula y el vástago (claves 3 y 10) y el anillo del
asiento (clave 2) estén en su lugar y que la tapa (clave 14) esté atornillada al cuerpo de la válvula (clave 1). Se puede hacer un
mango simple a partir de un trozo de cinta de hierro sujeta mediante tuercas al vástago del obturador de la válvula. Girar el mango
alternativamente en cada dirección para pulir los asientos. Después del pulido, quitar la tapa y limpiar las superficies de asiento.
Realizar el montaje completamente como se describe en la parte Montaje de la sección Mantenimiento, y comprobar el cierre de la
válvula. Repetir el procedimiento de pulido si la fuga sigue siendo excesiva.
Válvula 461
Junio de 2017
13