Guia De Incidencias - Barreto 912 Manual Del Usuario

PRECAUCION - Tenga siempre un cuidado extremo cuando haga ajustes o revise la zanjado-
ra. No se acerque a la zanjadora o al sinfín cuando el motor está en marcha. Pare el motor an-
tes de manipular cualquier componente
A - El sistema hidráulico no funciona y el motor no se halla bajo carga
•
Cable del embrague roto o desajustado - Vea el ajuste del cable y del control de la válvula.
Ajuste o reemplace el cable.
•
Nivel de aceite hidráulico en el deposito bajo - Añada aceite hasta que se vea en el visor.
•
Brida de acope del motor a la bomba ha resbalado - Revise su desgaste y reemplace ambas
mitades de acople y la pieza de caucho según se precise.
B - El motor se viene abajo o se apaga y la cadena no gira
•
Una piedra u otra obstrucción bloquea la cadena - Invierta el giro de la cadena para liberar la
obstrucción. Eleve el brazo y pare la cadena. Compruebe si la obstrucción puede ser extraí-
da de la zanja
•
Profundidad o velocidad de la zanja muy grande para las condiciones del suelo - Disminuya
la velocidad o la profundidad
•
Mal mantenimiento o ajuste del motor - Vea el manual del motor y corrija lo que sea preciso
•
La alerta de nivel de aceite para el motor - Esto puede ocurrir al trabajar en pendientes. Ni-
vele la zanjadora, revise el nivel de aceite del motor y permita que la alarma se reinicie
•
El motor pierde potencia debido al desgaste - Vea el manual del motor
C - La cadena no gira pero las ruedas funcionan
•
Motor de la cadena roto - Repare el motor o reemplácelo
•
Válvula de retorno de la cadena averiada - Ajuste la válvula a 2.200 psi (152 bar) ó reempla-
ce el muelle si es preciso
D - Las ruedas no giran y la cadena si
•
Cubos desconectados - Conecte los cubos
•
Chaveta del eje de las ruedas partida - Reemplace la chaveta y las piezas que sean preci-
sas
•
Válvula de tracción de las ruedas no abierta por completo - Ajuste el cable de la válvula co-
mo se explica en el manual
•
Cable del mando de velocidad desconectado o roto - Conecte y ajuste o reemplace
•
Palanca del cable de la bomba suelta sobre su eje - Apriete el tornillo de fijación y ajuste
E - Fugas de aceite en el sistema hidráulico
•
Los acoples están flojos - Apriete las conexiones y adaptadores
•
Mangueras viejas o rotas - Sustituya las mangueras dañadas
•
Aceite alrededor del motor o el eje de la cadena - Inspeccione posibles fugas en la junta del
eje del motor. Repare o sustituya el motor
F - Sale espuma del aceite hidráulico del respiradero
•
Se ha usado un aceite inadecuado - Verifique que el aceite empleado tiene aditivos anties-
pumantes
•
Entra aire en el circuito hidráulico - Inspeccione y reapriete las conexiones y pinzas en las
mangueras y bombas
G - El brazo no se eleva o no desciende
•
Válvula de retorno del brazo averiada - Ajuste la válvula a 500 psi (34,5 bar) y reemplace
muelle si es preciso

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