2- Principios generales para operación de seguridad y mantenimiento del
cargador
El cargador se opera principalmente para cargar materiales a granel, está prohibida operación de
excavación o empujadora por largo tiempo, se prohíbe operación con sobrecarga.
El período de funcionamiento de prueba dura 60 horas, no se permite sobrepasar el 70% de carga
nominal durante dicho período.
Es necesario elegir diesel según las marcas estipuladas en este Manual y tiene que asegurar ser puro,
después precipitarlo por no menos que 72 horas.
Es necesario realizar lubricación y mantenimiento del cargador de acuerdo con las horas, posiciones y
contenidos estipulados en este Manual.
Es necesario elegir aceite hidráulico, aceite de motor, aceite de engranaje y líquido de freno según las
marcas estipuladas en este Manual, no se permite el uso de mezcla de aceites de diferentes marcas.
Antes de poner en marcha el cargador, debe examinar el nivel del depósito de agua, nivel de aceite del
tanque de combustibles, el sellado de circuito de agua, aire, aceites, combustibles, y también examinar
si funciona bien los instrumentos y luces.
Antes de arrancar el motor, la palanca de cambio y la palanca de maniobra de dispositivos de operación
deben estar en posición neutra, y el mango de freno de aparcamiento no debe aflojarse antes del
arranque.
Después del encendido del motor, funcionar en el vacío hasta que la temperatura del agua no llegue más
que 60º C, y la presión barométrica llegue más que 0.4 Mpa, luego ponérlo en marcha.
Durante la conducción, el cambio de marcha delantera y trasera debe parar el vehículo primero.
Sólo se puede funcionar con la carga completa cuando la temperatura de agua es mayor que 60º C, y la
temperatura de aceite del motor es mayor que 50º C. Cuando funciona la temperatura de agua no se
permite sobrepasar a 100º C, y la temperatura de aceite de motor no se permite sobre pasar a 105º C, la
temperatura de aceite de convertidor no se permite sobrepasar a120º C, cuando la temperatura de
aceite sobrepasa al valor permisible, debe parar el vehículo y enfriarlo o realizar reexaminación relativa.
No eleve la pala hasta la posición más alta para transportar materiales, debe mantener el punto de
bisagra inferior del brazo motriz debe estar entre 40-50 cm hasta el suelo.
No suelde la placa del cuchillo principal y la placa de cuchillo auxiliar, de lo contrario puede producir
grieta debido a colección de tensión de placa de cuchillo en arco de soldadura.
Al aumento de altitud, la temperatura ambiental y humedad relativa, se reduciría la potencia de motor
diesel, debe prestar atención al estado ambiental local cuando usa el cargador, y conseguir la potencia
real en la localidad de acuerdo con los requisitos incluidos en Tabla de Enmienda de Potencia incluida en
Manual de Utilización y Mantenimiento de Motor Diesel.
Se prohíbe apagar el motor y poner en marcha neutral cuando conduce cuesta abajo.
Prestar atención a distintos signos de advertencia y recordarlos.
Antes de realizar cada maniobra, las personas no relacionadas deben alejarse del cargador.
Cuando la temperatura del líquido refrigerante es alta y la presión es relativamente alta, sólo puede abrir
el depósito de agua después de bajarse la temperatura y librar la presión.
El extintor de incendios se pone en el lado derecho trasero dentro de la cabina de conducción del
cargador, debe usarlo correctamente una vez se produzca un incendio.
Cuando se realiza el mantenimiento, debe estacionar el cargador en suelo horizontal, apagar el motor,
poner la palanca de maniobra de freno de estacionamiento en posición "freno" (tira arriba), y poner otras
palancas de maniobra en posición neutra.
Se prohíbe velocidad de ralentí del motor cuando esta demasiado bajo, el motor no puede apagarse
naturalmente cuando la pieza se levanta desde el pedal, bajo ninguna situación, la velocidad de ralentí
debe ser ajustada según los requisitos del Manual de Utilización y Mantenimiento de Motor Diesel.
Debe estacionar el cargador en suelo nivel, cuando es necesario apargarlo en cuesta abajo, debe poner
bloque debajo de los neumáticos del cargador.
Debe prestar más atención en la seguridad cuando el cargador conduce o operar en cuesta transversal.
Cuando la temperatura ambiental es menor que 0º C, es necesario usar anticongelante confirme a los
requisitos, para evitar deterioro de piezas relativas; los combustibles agregados debe corresponder a la
temperatura ambiental.
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