ICON AIRFRAME PRO Manual Del Usuario página 58

AIRFRAME PRO HJÄLM
ÄGARE HANDBOKEN
Instruktionerna i den här handboken är avsedda att hjälpa dig att välja rätt hjälm, bära den på rätt sätt, ta hand om den och
veta när det är dags att byta ut den. Om du inte följer instruktionerna kan det leda till att du skadas allvarligt eller till och med
till dödsfall i händelse av en olycka.
Se alltid till att du är så säker som möjligt: ha på dig hjälmen när du kör, ta väl hand om hjälmen så att den inte skadas och
kör försiktigt. Ta inga risker för att du har hjälm på dig.
ANSVARSBEFRIELSE OCH ÄGARENS ANSVAR:
Ingen personlig skyddsutrustning skyddar mot alla slags skador vid en motorcykelolycka eller fall från en motorcykel. Ingen
personlig skyddsutrustning skyddar helt mot kollisioner eller skrubbsår vid en motorcykelolycka eller fall från en motorcykel. Det
är alltid farligt att köra motorcykel. Även om du använder den här hjälmen finns det risk för skador och dödsfall. Olyckor kan
alltid leda till allvarliga skador och dödsfall, till och med vid låga hastigheter. Bäraren av den här hjälmen tar fullt ansvar för
de risker som är förknippade med aktiviteten, som kan orsaka personskador och dödsfall. Användaren avsäger sig härmed alla
anspråk på Icon® Motosports, Lemans Corporation och J-TECH Corp. för dödsfall och personskador och förbinder sig att inte
väcka talan på grund av skador eller dödsfall som uppkommer vid användning av produkter från Icon Motosports.
ATTACKVINKEL
Den moderna körställningen – högre bakpartier, lägre clip-on-styre – har kraftigt förändrat hur föraren interagerar med en
modern hypersportmotorcykel. Den allt kompaktare formen leder till att förarens huvudställning måste vinklas mer för att sikt
och stabilitet ska bibehållas. Därför skapade Icon® hjälmen AIRFRAME PRO.
Genom att fokusera huvudsakligen på denna design kunde vi minska luftmotståndet och vikten genom att forma övergången till
halsen så att den inte störs av jackan eller körstället. Den aggressiva geometrin ökar synfältet samtidigt som aerodynamiken
förbättras vid helt hopkrupen körställning.
Den betydligt mindre skalprofilen av flygplanskolfiber – FRP – har en bangodkänd ECE-certifiering. Med exakt monteringsteknik
minskas vikten ytterligare. Det gör hjälmen från Icon® extremt lätt och ger oöverträffad form.
Invändigt har det tredelade fodret uppgraderats till ett femdelat, med större anpassningsmöjligheter för varje huvudform. Med
stoppningen på hjässan, sidorna, i pannan och baktill kan passformen justeras på 27 olika sätt med ett och samma skal –
dubbelt så många som hos konkurrenterna till AIRFRAME PRO.
Både internt och externt har Icon® AIRFRAME PRO optimerats efter attackvinkeln.
REKOMMENDATION FÖR BYTE
Rekommendationen för byte vart femte år baseras på utlåtanden från en majoritet av hjälmtillverkarna. Lim, harts och andra
material som används vid tillverkning av hjälmar kan påverka skyddsmaterial över tid. Olja och fett från hår, kropp och smink
samt normalt slitage bidrar också till att skyddet försämras.
Dessutom kan material som används i hjälmtillverkningen brytas ned och försämras av petroleumbaserade produkter i
rengöringsmedel, lack, bränsle och andra vanliga ämnen. Erfarenheten visar att hjälmstandarderna revideras vart femte år.
Tillsammans med utveckling av nya material, konstruktioner och produktionsmetoder blir slutsatsen att byte bör ske minst
vart femte år.
SÄKERHETSVARNING
Det är farligt att köra motorcykel.Ingen hjälm skyddar bäraren helt och hållet. Använd hjälm, skyddsglasögon, skyddskläder,
handskar och kängor vid all körning. Hjälmen som presenteras i handboken ger inte garanterat skydd mot allvarliga
personskador eller dödsfall. Vidta åtgärder för att minska riskerna när du kör motorcykel. Hjälmen är inte konstruerad för
att skydda mot brand och innehåller inte flamskyddande material. Se till att din Icon®-produkt passar. Produkter med dålig
passform kan ge dig sämre kontroll över motorcykeln.
57