Montaggio - Hilti DX 351 Manual De Instrucciones

Manutenzione
Controllare regolarmente che tutte le parti esterne del-
l'attrezzo non siano danneggiate ed assicurarsi che
tutti i comandi funzionino correttamente. Non mette-
re in funzione l'attrezzo se alcune parti risultassero
danneggiate o i comandi non funzionassero adegua-
tamente. Se necessario, far riparare l'attrezzo presso
il Centro Riparazioni Hilti.
Riparazione dell'attrezzo
L'attrezzo deve essere sottoposto a manutenzione se:
1. Il propulsore si inceppa
it
2. La potenza di fissaggio è insufficiente
3. Se si nota che:
● La pressione del contatto aumenta
● La resistenza del grilletto aumenta
● Diventa difficile regolare la potenza (la manopola
è dura)
● La striscia di propulsori si rimuove con difficoltà.
ATTENZIONE durante la pulizia dell'attrezzo:
● Non utilizzare mai grasso per la lubrificazione/manu-
tenzione dell'attrezzo. Questo potrebbe compromet -
tere il corretto funzionamento dell'attrezzo. Utilizzate
solo lo spray Hilti o uno spray di qualità equivalente.
● Le polveri emanate dal DX contengono sostanze che
potrebbero danneggiare gravemente la salute.
– Evitare di inalare le polveri durante la pulizia dell'at-
trezzo
– Non tenere cibo nelle vicinanze dell'attrezzo duran-
te la pulizia
– Lavarsi le mani dopo aver pulito l'attrezzo
■ L'attrezzo può scaldarsi durante
■ Non smontare mai l'attrezzo quan-
Attenzione: prima degli interventi di cura e manu-
tenzione, è necessario scaricare l'attrezzo.
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8.1 Smontare la guida chiodi o il caricatore
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8.2 Manutenzione
Svitare completamente in senso antiorario la carcassa
nera.
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8.3 Spingere indietro la guida del pistone col palmo
della mano per liberare gli arresti del pistone ed estrar-
re quindi l'unità completa.
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8.4 Separare la carcassa nera dalla guida del pistone.
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8.5 Pulire la guida dei chiodi o il caricatore ed il pisto-
ne.
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Printed: 12.08.2013 | Doc-Nr: PUB / 5069821 / 000 / 02
PERICOLO
il funzionamento, fare attenzione
al pericolo di ustioni alle mani.
do è ancora caldo, ma attendere
che si raffreddi.
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8.6 Pulire il trasporto propulsori.
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8.7 Pulire la guida del pistone all'interno ed all'ester-
no (parte posteriore della guida del pistone e zona del-
la molla) e lubrificarla all'esterno.
Pulire l'interno della camera del propulsore ed il foro di
regolazione della potenza dalla parte terminale della gui-
da del pistone.
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8.8 Pulire l'interno della carcassa. Lubrificare legger-
mente l'interno.

9. Montaggio

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9.1 Introdurre la carcassa nera nella guida del pisto-
ne.
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9.2 Spingere la carcassa nera contro la molla e tener-
la con la mano.
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9.3 Introdurre l'unità intera in modo che le tacche sul-
la guida del pistone siano allineate con le tacche della
carcassa metallica.
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9.4 Spingere dentro gli arresti quando la guida del
pistone è infilata così tanto che gli arresti si adattano nel
manicotto dalla parte dell'apertura della guida del pisto-
ne.
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9.5 Liberare la carcassa nera ed avvitarla per uno o
due giri.
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9.6 Introdurre il pistone per tutta la sua corsa indie-
tro (il pistone può essere introdotto in qualsiasi momen-
to prima dell'ultimo giro completo) e finire di avvitare la
carcassa nera fino all'innesto.
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9.7 Premere a fondo la guida per chiodi singoli o il
caricatore nella guida del pistone, quindi avvitarlo fino
all'innesto.