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Figura 1. Carga del rotor para conseguir equilibrio
Para sustituir el rotor, asegúrese antes de que están limpios el eje del motor y el orificio
de montaje del rotor. Coloque el rotor en el eje del motor. Vuelva a instalar el tornillo de
fijación del rotor en el eje del motor girándolo en el sentido de las agujas del reloj.
Mantenga el rotor con una mano y apriete el tornillo de fijación del rotor con la llave de
rotor.
3.4 Carga del rotor
Los tubos que se vayan a cargar deben llenarse igualmente a ojo. La diferencia en peso
entre los tubos no debe ser de más de 0,1 gramos. Los tubos siempre deben cargarse
de forma que haya el mismo espacio entre todos los tubos. Para conseguir esto tal vez
haga falta añadir uno o dos tubos cargados. Consulte la Figura 1 para ver un típico
esquema de equilibrio.
3.5 Sobrecarga de los rotores
La carga máxima del rotor y la velocidad máxima han sido establecidas por el fabricante.
No intente superar estos valores. La velocidad máxima del rotor se ha medido para
líquidos con una densidad homogénea de 1,2 g/ml o menos. Para centrifugar líquidos
con una densidad mayor se debe reducir la velocidad. Si no se reduce la velocidad se
pueden provocar daños en el rotor y la centrífuga. La velocidad máxima revisada
puede calcularse con la siguiente fórmula:
Velocidad reducida
red) =
x velocidad máx. (n
)
1,2
(n
máx
Valor mayor densidad
Ejemplo:
Cuando la densidad del líquido sea de 1,7, la nueva velocidad máxima se calculará
como sigue:
n
=
x 15 000 = 12 602 r. p. m.
1,2
red
1,7
En caso de duda en relación con las velocidades máximas, póngase en contacto con el
fabricante para obtener ayuda.
4. Funcionamiento
ATENCIÓN: No intente poner nunca en funcionamiento la centrífuga con rotores o
adaptadores que muestren señales de corrosión o daño mecánico. No
centrifugue nunca materiales muy corrosivos que puedan dañar los rotores, los
accesorios o el recipiente de la unidad.
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