6.4 Resistencia de aislamiento
(conductor a tierra)
Para verificar la resistencia de aislamiento
(conductor a tierra) del motor y los conductores,
use un megaóhmetro y siga estos pasos:
1. Corte el suministro eléctrico.
2. Desconecte todos los conductores
eléctricos al motor.
3. Fije el selector de la escala del
megaóhmetro en R x 100K, haga contacto
entre los conductores y ajuste el indicador
en cero.
4. Haga contacto entre cada conductor del
megaóhmetro y cada uno de los
conductores del motor y con el toma de
tierra (p. ej., L al toma de tierra; N al toma de
tierra, etc.).
Fig. 13
Medición de la resistencia de
aislamiento
Evaluación
Los valores de resistencia para motores nuevos
deben superar los 1,000,000 ohmios. De lo con-
trario, deberá reemplazar el cabezal de la
bomba.
6.5 Resistencia del devanado
(línea a línea)
Para verificar la resistencia del devanado de los
devanados del motor, use un
megaóhmetro y siga estos pasos:
1. Corte el suministro eléctrico.
2. Desconecte todos los conductores
eléctricos al motor.
3. Fije el selector de la escala del
megaóhmetro en R x 1, haga contacto entre
los conductores y ajuste el indicador en
cero.
4. Usando los cuadros de la sección 5.6 como
referencia, haga contacto entre los
conductores del megaóhmetro y el par de
conectores apropiado. Verifique todos los
pares presentes y anote y rotule (RA
RS
) todas las lecturas.
2
– En la caja de terminales en L & N:
UP será = Velocidad 3/Alta
– En la caja de terminales en L & N:
el valor de UPS depende de la velocidad
seleccionada (Velocidad 1, 2 ó 3)
– Tanto para UP como para UPS:
quitando la caja de terminales, verifique
todas las combinaciones RA, S
40
5. Compare sus lecturas con el modelo, la fase
y la tensión correspondientes que
figuran en los cuadros de la sección 5.6.
Evaluación
Los valores de resistencia deben estar dentro
de las tolerancias indicadas en la sección 5.6.
De lo contrario, deberá reemplazar el cabezal
de la bomba.
6.6 Cuadros de resistencia
Verificación de las conexiones en la caja de
terminales en las conexiones de alimentación L
y N; vea la fig. 14 para 115 V y 208 - 230 V.
115V
208V
-
230V
*T sólo puede verificarse quitando la caja de
terminales; si la térmica está abierta, la bomba
no funcionará.
Fig. 14
Verificación en la conexión de espiga de
contacto detrás de la caja de terminales (vea la
sección 6.3 Cómo quitar la caja de
, RS
,
terminales o el condensador para quitar la caja
1
1
de terminales:
Conexión a
espiga de
contacto del
estator
1 a 2
4 a 5
, S
1
2
Rango
de valor
Conexión
ohmios
L a N (Velocidad 3)
=
a 8.01
L a N (Velocidad 2)
=
a 11.38
12.97
L a N (Velocidad 1)
=
a 15.23
Rango
de valor
Conexión
ohmios
34.63 a
L a N (Velocidad 3)
=
41.57 a
L a N (Velocidad 2)
=
56.67 a
L a N (Velocidad 1)
=
L N
Grupos de
devanado
RA: devanado principal
RS
: Devanado auxiliar
1
Nomi-
en
nal
6.9
7.55
9.7
10.54
14.10
Nomi-
en
nal
37.65
40.66
45.19
48.81
61.60
66.53