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Manual de Usuario D15
1. Enrosque la válvula de seguridad con una junta arriba en el bloque del manómetro. Enrosque el manómetro en el lado del
bloque. Usando juntas con diferentes grosores permite la orientación del manómetro correcto. Llene con el embudo más ó menos
3/4 del depósito (punto alto de la mirilla) con agua caliente (a ser posible). Levante el embudo un poco y deje salir el aire. Use
solamente agua destilada. Agua caliente ahorra combustible. Después monte el bloque del manómetro en su sitio.
2. Monte el silbato en el lugar correcto encima del depósito. Por favor use solamente la llave suministrada, que es específica para
este uso. No use la palanca del silbato para apretarlo. Se puede dañar. Oriente la palanca y la cadena hacia afuera para que se
pueda usar sin tocar el depósito. Use para este trabajo las juntas de diferente grosor. El silbato se usa tirando ligeramente de la
cadena.
¡Nota! Con el silbato se puede regular con facilidad cualquier sobre presión en la caldera o controlar si hay presión en la misma
antes del engrase.
3. Para el engrase del cilindro tiene que estar la válvula de vapor cerrada. La válvula se encuentra entre el cilindro y la caldera.
Girando la rueda a tope en sentido de reloj esta cerrada. Se abre girando en sentido contra reloj. La válvula para cortar el
vapor tiene que estar cerrada durante toda la operación de engrase. La caldera no puede estar bajo presión durante este
tiempo. Esto debe comprobarse con el silbato. Solo así estará preparada para abrir el tapón y echar el aceite Wilesco para
máquinas de vapor (Z83). Gire unas cuantas veces el volante de inercia para que la máquina absorba el aceite. Engrase con cada
carga nueva de combustible para que los émbolos no se rompan (2-3 gotas son suficientes para aprox. 10min de uso). Ponga
también una pequeña cantidad en todos los puntos que tengan rozamiento. Antes de renovar el agua de la caldera debe controlar
mediante el silbato si esta está libre de presión.
4. Las pastillas de combustible entran en dos capas. La capa de debajo se coloca plana y la segunda capa, de canto en el quemador
(no más de 5 pastillas). Después se enciende. Use solamente el quemador original de Wilesco. ¡Importante: Cumple todas las
normas de seguridad referentes al uso de fuego!
El quemador es regulable. Con los agujeros existentes en los lados del quemador y en el carril, se puede regular la cantidad de
oxígeno y por tanto la altura de la llama. La caldera no se puede quedar sin agua, hay que controlar el nivel con cada carga nueva
de combustible. La relación combustible/ agua está calculada para que la caldera no se quede seca con una carga de combustible.
El quemador tiene que insertarse hasta el fondo para que la llama no pueda quemar accidentalmente el grifo, que sirve
para vaciar la caldera. ¡Importante! Saque el quemador fuera del carril cuando se haya apagado la llama, pero antes de
que se haya enfriado, para evitar que se quede pegado. En el caso de que se haya quedado pegado se puede despegar
torciéndolo levemente.
¡Atención! El calentamiento con combustible necesita mucho oxígeno. Asegúrese que hay suficiente ventilación en el lugar de
uso.
Por mal olor no intente nunca apagar el quemador soplando. Deje que se apague solo cuando se haya consumido el combustible.
En el caso de que no haya suficiente agua en la caldera hay que retirar el quemador y dejarlo encima de una superficie ignífugo
hasta que se apague.
5. Gire la rueda de la válvula para cortar el vapor hacia la izquierda, cuando el manómetro marca aprox. 1 kilo de presión. Gire el
volante a la dirección querido con la mano. La máquina arranca. La velocidad del volante se puede regular a través de la válvula
para cortar, abriéndola más o menos.
6. El vapor usado (condensado) llega por un tubo, desde el cilindro hasta la parte delantera de la caldera por debajo de la chimenea.
Les aconsejamos después de cada uso vaciar el recipiente que se encuentra allí. ¡Atención! Se puede quemar con el condensado
caliente.
7. Después de usar y enfriarse la máquina es cuando se suele hacer el mantenimiento de la misma. El agua sobrante se suele vaciar
abriendo el grifo (si existe) y tirando ligeramente de la cadena del silbato para que no se haga vacío. ¡Cuidado al vaciar el agua
caliente! Si se queda agua en la caldera no influirá en el funcionamiento de esta pero es posible que deje incrustaciones en la
mirilla o en el interior. En ningún caso debe usar vinagre u otros productos ácidos para quitar la cal. Le aconsejamos que
busque un producto que no afecte al latón ni al estaño. El hollín que puede aparecer por debajo de la caldera tampoco influye en
el funcionamiento y se puede quitar con un cepillo. Para finalizar se secará y limpiará la máquina.
8. Garantía
Todas las máquinas de vapor de Wilesco están revisadas cuidadosamente. En el caso de que exista un problema le ayudaremos o
arreglaremos la máquina. Usted puede enviar la máquina a través de su distribuidor o directamente, en este último caso irá a
portes pagados.
¡Ojo! No se cambiarán máquinas una vez que hayan sido calentadas por una máquina nueva ( l as reclamaciones más
frecuentes son por motivo de rotura de la caldera por sobrecalentamiento). La soldadura se rompe cuando no hay suficiente agua
en la caldera. En estos casos se derrite el estaño y sale en forma de gotas de la caldera. Esto es prueba de que la caldera se quedó
en algún momento sin agua. Por favor, controlen cuidadosamente el nivel de agua, una rotura por este motivo no la cubre la
garantía.
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