ES 60
INCONVENIENTE
6. Disminución del
rendimiento del motor
durante el corte
7. Acoplando las
cuchillas, el motor se
apaga
8. El indicador de la
batería no se apaga
después de unos
minutos de trabajo
9. El indicador de
aceite se enciende
durante el trabajo
10. El motor se para y
se produce una señal
acústica.
11. El motor se para
sin producir ninguna
señal acústica
12. El indicador de las
cuchillas permanece
encendido con las
cuchillas desacopla-
➤
das (
en los mode-
los con acoplamiento
de palanca)
13. Las cuchillas no
se acoplan
➤
(
modelos con
acoplamiento de
palanca)
GUÍA PARA LA IDENTIFICACIÓN DE LAS ANOMALÍAS
CAUSA PROBABLE
– velocidad de avance elevada en rela-
ción con la altura del corte (☛ 5.4.5)
– falta habilitación al acoplamiento
(☛ 5.2)
– recarga insuficiente de la batería
– Anomalías en la lubricación del motor
Intervención de la protección de la tarjeta
electrónica a causa de:
– batería activada químicamente pero no
cargada
– sobretensión causada por el regulador
de carga
– batería mal conectada (contactos inse-
guros)
– masa motor insegura
– batería desconectada
– falta masa en el motor
– anomalías en el motor
– la palanca no regresa a la posición de
desacoplamiento a causa de la hierba
acumulada en el punto del fin de carre-
ra
– cable alargado o correa floja
REMEDIO
– disminuir la velocidad de avance y/o
aumentar la altura del corte
– sentarse correctamente (si la anoma-
lía persiste, controlar el relativo
microinterruptor)
– comprobar que la bolsa o la pantalla
de protección estén correctamente
montadas (si la anomalía persiste,
controlar el relativo microinterruptor)
– comprobar las conexiones
Poner la llave inmediatamente en
«PARADA»:
– restaurar el nivel de aceite (☛ 5.3.3)
– sustituir el filtro (si la anomalía persis-
te, contactar a su Concesionario)
Poner la llave en la pos. «PARADA»
y buscar las causas de la falla:
– recargar la batería (☛ 6.2.4)
– contactar a su Concesionario
– comprobar las conexiones (☛ 3.4)
– comprobar la masa del motor
– comprobar las conexiones (☛ 3.4)
– comprobar la masa del motor
– contactar a su Concesionario
– limpiar la hierba depositada en el
punto de articulación (acceso por la
portezuela de inspección)
– ajustar el regulador (☛ 6.3.3)