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CONTROLES PARA EL INICIO DE LA OPERACIÓN DE CABINA
A. Pulse el botón verde para arrancar el motor. Asegúrese de que el motor gira en la dirección
de la flecha colocado en la parte superior del ventilador, si la rotación es incorrecta, haga lo
siguiente:
1. Pulse el botón rojo para detener el motor.
2. Apague el interruptor.
3. Invierta los cables de la entrada de energía eléctrica que va al panel.
4. Encienda el interruptor.
5. Compruebe la dirección de la rotación.
B. Compruebe las abrazaderas de liberación rápida que contiene los filtros "Cartucho Tipo" en
la posición de trabajo.
Se debe garantizar un buen sellado para evitar la entrada de aire falso y el polvo.
Abra la válvula en la línea de aire comprimido que alimenta la válvula con el panel de
instrucciones botón
comandos. Este manual de la válvula está normalmente abierta, permitiendo que el aire por
encima del depósito de aire Sistema de limpieza, que se encuentra dentro del techo de la
cabina.
En estas condiciones, la cabina está listo para comenzar a pintar.
A medida que el proceso de pintura continua, parte del polvo aplicada, que no se adhiere a la
pieza; depositase en la parte inferior de la cabina o se acumula en los filtros de "Cartucho
Tipo".
De vez en cuando, dependiendo de la cantidad de polvo aplicada, gire la perilla de la válvula,
liberando el volumen de aire en el tanque. Al pulsar el botón se hará siempre y cuando
necesario limpiar el filtro. Después de cada toque de la tecla que debe esperar unos 10
segundos para el depósito de aire para cargar.
ADVERTENCIA: el sistema de limpieza no está interconectado con el sistema de escape, a
continuación, presione la válvula sólo con la capucha. Se recomienda que se adopten medidas
para el sistema de limpieza de unidades cada obra 1/2hora,evitando así la saturación del tipo
de cartucho de filtro. "
C. SISTEMA DE LIMPIEZA
El sistema de limpieza completo se encuentra en el pleno superior de la cabina.
El tanque debe ser alimentado a través de la válvula manual con el aire, a una presión mínima
de 100 lb / in ² y un máximo de 120 lb / in ².
El depósito de toda la válvula, y rápido tubo colector de escape montados a continuación. En Si
el mantenimiento debe ser eliminado del conjunto de gases de escape de aire en el techo de la
cabina.
D. CAMBIO DE COLORES
Con ocasión del cambio de color debe proceder de la siguiente manera:
A. Con chorros de aire comprimido para quitar el exceso de polvo de las paredes y el fondo de
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