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ADVERTENCIA: si no man-
tiene limpias las aberturas
principales del quemador se
puede producir hollín y daños
a la propiedad.
SUJETADOR DEL INyECTOR
DEL QUEMADOR y ORIFICIO DE
ENTRADA DE AIRE DEL PILOTO
Los orificios de entrada de aire principales
permiten que la cantidad correcta de aire se
mezcle con el gas. Esto produce una llama de
combustión limpia. Mantenga estos orificios
libres de tierra, polvo y pelo de mascotas. Lim-
pie estos orificios de entrada de aire antes de
cada temporada de calefacción. Si los orificios
de aire están bloqueados, producirán hollín.
Se recomienda que limpie la unidad cada tres
meses de funcionamiento y que solicite que
una persona de servicio capacitada inspec-
cione el calentador cada año.
También se recomienda que mantenga el
conjunto del tubo y piloto del quemador lim-
pio y libre de polvo y suciedad. Para limpiar
estas piezas, se recomienda que use aire
comprimido a una presión no mayor de 30
PSI. Es posible que la tienda local de equipo
de cómputo, ferretería o de mejoras al hogar
tengan aire comprimido en latas. Puede usar
una aspiradora en la función de expulsión de
aire. Si utiliza aire comprimido en lata, siga las
instrucciones que aparecen en la lata. Si no
sigue las instrucciones indicadas en la lata,
podría dañar el conjunto del piloto.
1. Apague la unidad, incluyendo el piloto.
Deje que la unidad se enfríe durante por
lo menos treinta minutos.
2. Inspeccione el quemador, el piloto y los
orificios de entrada de aire principales del
sujetador del inyector en busca de polvo
y suciedad (consulte la figura 31).
3. Haga pasar aire a través de los orificios o las
ranuras y de los orificios del quemador.
4. Verifique nuevamente el sujetador del
inyector localizado al extremo del tubo
del quemador. Retire cualquier partícula
grande de polvo, suciedad, pelusa o pelo
de mascotas con un paño suave o con la
boquilla de una aspiradora.
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LIMPIEzA Y MANTENIMIENTO
Continuación
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5. Haga pasar aire por los orificios principa-
les del sujetador del inyector.
6. En caso de que una obstrucción grande o
polvo haya sido empujada hacia el interior
del quemador repita los pasos 3 y 4.
También limpie el conjunto de piloto. Si la
llama del piloto tiene la punta amarilla, esto
indica la presencia de polvo y suciedad en el
conjunto del piloto. Hay un pequeño orificio de
entrada de aire al piloto, aproximadamente a
cinco centímetros (2") de donde sale la llama
del piloto del conjunto del piloto (consulte
la figura 32). Con la unidad apagada, haga
pasar aire ligeramente a través del orificio
de entrada de aire. Si no cuenta con aire
comprimido, puede soplar a través de una
pajilla o popote.
Tubo del
quemador
Orificios principales
de aire de entrada
Figura 31 - Sujetador del inyector en el
tubo de salida del quemador
Conjunto del
piloto
Figura 32 - Orificio de entrada de aire del
piloto (se muestra para propano o gas LP)
GABINETE
Conductos de aire
Use una aspiradora o aire a presión para la
limpieza.
Exterior
Utilice un paño humedecido con una mezcla
de agua y jabón suave. Frote el gabinete para
quitar el polvo.
Orificios/Ranuras
Sujetador
del inyector
Orificio de entrada
de aire al piloto
111044-02L
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