Instrukcja montażu:
1.)
Zdemontować tylny zderzak i wzmocnienie zderzaka.
Zdemontować wykładziny komory koła zapasowego z lewej i z prawej strony. Wyjąć zaślepki w
punktach "e" z lewej i z prawej strony po zewnętrznej stronie podłużnic.
2.)
Wyciąć szablony X i Y i na liniach W wygiąć o 90°. Przyłożyć szablon X od zewnątrz do lewej po
dłużnicy i szablon Y od zewnątrz do prawej podłużnicy. Ułożyć tak, aby otwory "a" pokrywały
się, przyłożyć wygięte nakładki do spodu podłużnic i przenieść/zaznaczyć otwory "b" na pod
łużnicach. Usunąć szablony i przewiercić/wygładzić zaznaczone otwory "b"
ø13 mm po lewej i po prawej stronie tylko od zewnątrz w podłużnicach.
3.)
Wsunąć nakładkę 5 do lewej i nakładkę 6 do prawej podłużnicy przez tylne otwory. Teraz nale
ży luźno skręcić nakładki w punktach "e" za pomocą śrub M10x40 i podkładek 10,5x34x4.
4.)
Elementy boczne 3 po lewej i 4 po prawej stronie w punktach "a" i "b" luźno przykręcić do pod
łużnic za pomocą śrub M10x40 i podkładek 10,5x25x3 z użyciem nakładek 5 i 6.
5.)
Korpus 1 ustawić pomiędzy elementami bocznymi 3 i 4 i luźno przykręcić w punktach "c" za po
mocą śrub M10x40, podkładek 10,5x25x3 i nakrętek M10. Teraz należy elementy boczne luźno
połączyć w punktach "d" za pomocą śrub M10x40 i podkładek 10,5x25x3 z korpusem 1.
6.)
Wyregulować ustawienie haka holowniczego i dociągnąć wszystkie śruby i nakrętki.
Moment dokręcania:
7.)
Montaż instalacji elektrycznej.
8.)
Zamocować okładziny komory koła zapasowego oraz zamontować na pojeździe wzmocnienie z
derzaka.
Za pomocą załączonego szablonu Z wyciąć zderzak u dołu w jego środkowej części. Linia "YO
" odpowiada środkowi pojazdu. Teraz należy zamontować zderzak na pojeździe.
9.)
Wsunąć drążek kulkowy 2 w miejscu "f" między blachy i luźno przykręcić go za pomocą śrub M
12x75, podkładek 13x24x2,5 i nakrętek M12.
Moment dokręcania:
18
18
w punktach "a", "b","c","e"
w miejscach "f"
dla M12
dla M10
95 Nm
Zastrzega się możliwość wprowadzania zmian.
40 Nm