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A E R P L U S
®
CLIMATIZACION, S. L.
C/ GASOMETRE, 90, 92
08223 TERRASSA – BARCELONA - SPAIN
TEL: 93 733 14 89 – FAX: 93 733 23 70
ELEMENTOS DE CONTROL Y SEGURIDAD
CAJA DE MANDOS Y CONTROL.
Incluye todos los sistemas eléctricos de control y protección de las funciones de ventilación y calefacción
(contactor, relé térmico y disyuntor), excepto las termostatos. Dependiendo de la maniobra a realizar por
cada modelo de maquina, el circuito de control incorpora mas o menos componentes.
El selector de control dirige el modo de operación deseado ya sea ventilación o calefacción. El led verde
indica que el grupo motor-ventilador esta en funcionamiento y el led rojo que el quemador esta en
funcionamiento.
Para mayor información deberá consultar los esquemas eléctricos correspondientes.
TERMOSTATOS
EI grupo de termostatos esta formado por tres termostatos independientes, el termostato de ventilación
(FAN), el termostato limitador a rearme automático (LIMIT) y el termostato de seguridad a rearme
manual. Por su interacción, permiten un funcionamiento automático y seguro del generador.
TERMOSTATO DE VENTILACION. (FAN) La función del termostato ventilación, es la de la puesta en marcha y
parada del grupo motor ventilador. El tarado de dicho termostato se realiza a 35° C, cuando el bulbo del termostato
detecta una temperatura superior a 35° C se cierran los contactos y se pone en funcionamiento el grupo motor
ventilador. Cuando el bulbo del termostato detecta una temperatura inferior a 35° C se abren los
contactos y para el funcionamiento del grupo motor ventilador.
T ERMOSTATO LIMITADOR CON REARME AUTOMATICO. (LIMIT) La función del termostato limitador, es parar el
funcionamiento del quemador cuando detecta una temperatura superior a 90° Cuando la temperatura vuelve a ser
inferior a 90° C, se pone en funcionamiento el quemador.
TER OSTATO DE SEGURIDAD A REARME MANUAL. La función de este termostato de seguridad es
desconectar completamente la maquina cuando detecta una temperatura superior a 95° C, lo que equivale a
una anomalía de funcionamiento. Una vez subsanada la anomalía, el termostato debe desbloquearse accionando el
pulsador de rearme manual, que pondrá en funcionamiento todos los elementos de la maquina.
Si lo desea, puede conectar al generador un TERMOSTATO DE AMBIENTE. Cuando el generador
funciona
en
modo
calefacción,
el
termóstato
de
ambiente
controla
el
funcionamiento
del
quemador,
hasta
que
la
temperatura
es
la
misma
que
el
tarado
de
temperatura
ambiente
seleccionada en él. Verifique que el termostato de ambiente (no incluido) que vaya a instalar
sea el adecuado pare el uso al cual destine la maquina. En el esquema eléctrico correspondiente, se indica
donde debe conectarse dicho termostato, en su lugar hay un puente.
FUNCIONAMIENTO DEL GENERADOR
Seleccionamos en el interruptor de línea la posición marcha, y en el conmutador ventilación/calefacción la
posición "calefacción", se pone en funcionamiento el quemador. Éste actuará y cuando e; termostato de
ventilación detecte su temperatura de tarado, pondrá en marcha automáticamente el grupo motor
ventilador. Quemador y grupo motor ventilador seguirán funcionando hasta que el termostato limitador
detecte una temperatura superior a 90° C, lo que provocar6 el paro del quemador. Una vez la temperatura
disminuya, el termostato limitador volverá a dar señal al quemador pare que se ponga en funcionamiento, y así
sucesivamente.
En el caso de que se instante un termostato para el control de la temperatura ambiental, el termostato de
ambiente sera el encargado de realizar la función de paro/marcha del generador, pasando por los estadios
comentados anteriormente.
Una anomalía en el funcionamiento normal de la maquina, podría ocasionar un calentamiento excesivo, que sería
detectado por el termostato de seguridad, bloqueando de inmediato la maquina. Una vez resuelta la
anomalía, podrá rearmarse manualmente el termostato seguridad por el pulsador correspondiente, lo que
permitirá otra vez el funcionamiento normal. Las anomalías mas frecuentes, que ocasionan el bloqueo del
termostato de seguridad son, cortar la n r me de la maquina, tapar o imposibilitar la salida de aire caliente,
tapar o imposibilitar la aspiración de aire ambiente, un mal funcionamiento del grupo motor-ventilador.
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