4.8 Verificación del sentido de giro
Antes de bajar la bomba al pozo, arrancarla por un
segundo y verificar que el impulsor gire en sentido
antihorario visto desde el lado de la succión de la
bomba.
5 ARRANQUE
Antes del arranque, verifíquese la posición correcta
de los controles de nivel, especialmente del nivel
inferior (nivel de parada), que no debe permitir el
ingreso de aire a la bomba por formación de vórtices
en la superficie del líquido. Medir y registrar los
amperajes en cada uno de los cables y compárelos
con el de placa. Si el amperaje medido es mayor a
5%, entonces detenga el funcionamiento y verifique
la causa probable según la tabla N°1 "Problemas
de Operación".
6 REVISION Y CAMBIO DE ACEITE
Esta prueba se realiza para evaluar la condición
del sello mecánico inferior.
La revisión de aceite deberá realizarse después de
las 1000 horas de funcionamiento y una vez al año
en adelante.
6.1 Revisión del nivel
1. Pare la bomba en sus patas y remueva el tapón
marcado con "OIL". El refrigerante debería estar
cerca del nivel de este tapón.
Si el refrigerante está en un nivel mucho menor, el
sello mecánico inferior puede haber fallado y requerir
reemplazo. Si el nivel de aceite ha bajado
ligeramente, vierta aceite hasta el nivel correcto y
revise nuevamente el nivel de aceite después de
200 a 500 horas.
Fig.4 - Tapón cambio de aceite
MANUAL BOMBAS
SUMERGIBLES A02Q-S / A02Q-SR
E INMERSIBLES A02Q-R / A02Q-E
CATALOGO
5
1E83001500_3-101_01/08_
6.2 Revisión de la calidad del aceite
Inmediatamente antes de hacer la revisión, haga
funcionar la bomba por algunos minutos para
distribuir las impurezas en el aceite.
Ponga la bomba en posición horizontal con el tapón
OIL hacia arriba. Remueva el tapón de aceite OIL y
extraiga una cantidad suficiente de aceite en un
vaso como para efectuar una inspección visual
(puede utilizarse una manguera para extraer las
muestras). La evaluación mostrará una de estas
tres condiciones:
a) Si el aceite esta limpio, no existen problemas
b) Si el aceite contiene una pequeñísima cantidad
c) Si mucha agua ingresó al aceite, la viscosidad
6.3 Cambio de aceite
Cambie el aceite solamente cuando este muy
contaminado, de otra forma basta con separar el
MOT
agua del aceite.
Aceite recomendado :
Características del aceite recomendado :
OIL
ADVERTENCIA: En ningún caso mezcle aceites
diferentes o de marcas distintas.
VERSION: C
con el sello inferior. Vuelva a poner el tapón
(deberá reemplazarse el anillo de cobre por uno
nuevo).
de agua, pero el aceite esta limpio, no es
necesaria una reparación de la bomba. El aceite
con una pequeña cantidad de agua tiene una
apariencia "lechosa", pero aún tiene una baja
viscosidad (casi como la del kerosene). Extraiga
todo el aceite y sepárele el agua.
Regrese el aceite ahora limpio y coloque el
tapón OIL con un anillo de cobre nuevo. Sin
embargo deberá realizar una inspección del
aceite después de 500 horas de operación.
En el caso de instalar sellos mecánicos nuevos,
una pequeña cantidad de agua puede filtrarse
mientras el sello se asienta y así ingresar en la
cámara de sellado.
será mucho mayor. En este caso, o cuando se
detecte en el aceite olor de desagüe, el sello
mecánico inferior (Pos. 515) deberá ser reparado
o cambiado.
- SHELL MORLINA 10
- Punto de flama : 170 ºC
- Viscosidad @ 100°C : 2.5 cSt
- Viscosidad @ 40°C : 10 cSt
- Punto de fluidez :
-42 ºC
Empresa Certificada
Empresa Certificada
-
Certificado Nº:32551
Certif icado N º:39711