Greencut GWP300X Manual De Instrucciones página 65

ACHTUNG: Verwenden Sie bleifreies Benzin mit einer Oktanzahl von 90 oder mehr. Dieser Motor
ist für den Betrieb mit bleifreiem Benzin ausgelegt. Bleifreies Benzin verursacht weniger Abfall im
Motor und in der Zündkerze und verlängert die Lebensdauer.
ACHTUNG: Kraftstoff kann Farbe und etwas Kunststoff beschädigen. Achten Sie darauf, dass beim
Betanken des Tanks kein Kraftstoff verschüttet wird. Schäden, die durch das Verschütten von
Kraftstoff verursacht werden, fallen nicht unter die Garantie. Verwenden Sie niemals altes oder
verunreinigtes Benzin oder ein Öl/Benzin-Gemisch. Lassen Sie keinen Schmutz oder Wasser in den
Kraftstofftank gelangen.
ACHTUNG: Gelegentlich kann es vorkommen, dass die Zündkerze beim Betrieb unter hohen Lasten
"pingt". Das muss kein Grund zur Sorge sein. Wenn der Zündkerzenschlag oder -ping bei normaler
Motordrehzahl und unter normaler Last erfolgt, wechseln Sie die Benzinmarke. Wenn die Zündkerze
weiterhin bläst oder pingt, wenden Sie sich an einen autorisierten Wasserpumpenhändler.
INSPEKTION VON LUFTFILTERELEMENTEN
Lösen Sie die Mutter und entfernen Sie die Luftfilterkappe. Überprüfen Sie den Luftfilter, um sicherzustellen, dass er
sauber und in gutem Zustand ist. Reinigen oder ersetzen Sie bei Bedarf das Luftfilterelement.
ACHTUNG: Lassen Sie den Motor niemals ohne installierten Luftfilter laufen. Ein schneller Verschleiß
des Motors durch Verunreinigungen wird verursacht, wenn Staub oder Schmutz im Motor
eingeschlossen ist.
INSPEKTION DER WASSERMENGE DER PUMPE
Vor der Inbetriebnahme der Pumpe ist darauf zu achten, dass diese mit ausreichend Wasser gefüllt ist.
ACHTUNG:Versuchen Sie nicht, den Motor ohne Wasser im Inneren zu betreiben, da die Pumpe
sonst überhitzt. Wenn Sie den Betrieb der Pumpe ohne Wasser verlängern, wird die Pumpendichtung
beschädigt. Wenn das Wasser ausläuft, stoppen Sie den Motor sofort und füllen Sie die Pumpe
wieder, sobald er abgekühlt ist.
INBETRIEBNAHME
1. Drehen Sie den Hebel des Kraftstoffhahns auf EIN.
2. Den Gashebel in die geschlossene Luftposition bringen. Verwenden Sie die Drosselklappe nicht, wenn der
Motor heiß ist oder die Umgebungstemperatur hoch ist.
3. Schalten Sie den Motorschalter in die Position ON.
4. Bewegen Sie den Gashebel leicht nach unten, kurz nach der Leerlaufposition.
5. Ziehen Sie das Starterseil vorsichtig und dann stärker. Lassen Sie das Starterkabel nicht mit dem Motor
kollidieren. Bringen Sie ihn langsam in seine Position zurück, um Schäden am Anlasser zu vermeiden.
6. Sobald der Motor gestartet ist, bewegen Sie den Chokehebel in die Position Open Air.
Wassertankabdeckung
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