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• Al manejar su aeronave arránquela siempre con la batería completamente cargada. Aterrice siempre la aeronave tan pronto como sea posible tras la primera señal de advertencia de batería
descienda o aterrice de inmediato después de la segunda señal de advertencia de batería baja (estas señales son las vibraciones y las alertas audibles que emite el transmisor/la estación personal de
tierra).
• Solo maneje su aeronave si el nivel de la batería en el transmisor/la estación personal de tierra se encuentra dentro de un rango seguro (según indica el icono de estado de carga de la batería en la
pantalla del transmisor/la estación personal de tierra).
• Mantenga siempre la aeronave en una línea de visión despejada y bajo control, y mantenga el transmisor/la estación personal de tierra encendido/a mientras la aeronave esté encendida.
• Si las hélices/palas de los rotores entran en contacto con cualquier objeto, desplace el joystick de aceleración completamente hacia abajo y apague los motores.
• Deje siempre que los componentes y las piezas se enfríen después del uso, antes de tocarlos y antes de volver a hacer volar la aeronave.
• Extraiga siempre las baterías después del uso y guárdelas/transpórtelas de acuerdo con las instrucciones correspondientes.
• Evite mojar los componentes, piezas, etc. electrónicos no diseñados ni protegidos específicamente para su uso en agua. La humedad puede dañar los componentes y piezas electrónicos.
• No introduzca nunca en su boca ninguna parte de la aeronave ni ningún accesorio, componente o pieza de la misma, ya que de lo contrario podría sufrir lesiones graves o incluso la muerte.
• Mantenga siempre los productos químicos, las piezas pequeñas y los componentes electrónicos fuera del alcance de los niños.
• Siga cuidadosamente las instrucciones y advertencias incluidas para la presente aeronave y cualquier accesorio, componente o pieza relacionado (incluido, pero no limitado, los cargadores, las
baterías recargables, etc.).
PRECAUCIÓN: Los controles electrónicos de velocidad (ESC) instalados en el TYPHOON no son compatibles con cualquier otro producto, y el TYPHOON no es compatible con cualquier otro ESC.
El uso de cualquier otro ESC en el TYPHOON hará que el mismo colisione, lo cual puede provocar daños en el producto, daños materiales y/o lesiones graves.
ADVERTENCIAS SOBRE LA BATERÍA LI-PO E INSTRUCCIONES DE USO
ADVERTENCIA: Las baterías de polímero de litio (Li-Po) son muchísimo más volátiles que las baterías alcalinas, las de níquel cadmio (Ni-Cd) o las de níquel e hidruro metálico (Ni-MH). Para evitar daños
materiales y/o lesiones graves deben seguirse al pie de la letra todas las instrucciones y advertencias, ya que una manipulación incorrecta de las baterías Li-Po puede provocar un incendio. Al manejar,
cargar o utilizar la batería Li-Po incluida, usted asume todos los riesgos inherentes a las baterías Li-Po. Si no está de acuerdo con estas condiciones, devuelva inmediatamente el producto íntegro en
su estado original (nuevo y sin usar) al punto donde lo adquirió.
• Las baterías Li-Po deben cargarse siempre en espacios seguros y bien ventilados y alejadas de materiales inflamables.
• Nunca deje la batería Li-Po cargando sin vigilancia. Mientras esté cargando la batería no pierda nunca de vista el proceso de carga para poder reaccionar de inmediato en caso de que se produzca
cualquier problema.
• Después del vuelo/cuando la batería Li-Po esté descargada, espere a que el ambiente o la temperatura en la habitación se enfríe antes de volver a cargarla.
• Para cargar la batería Li-Po utilice únicamente el cargador incluido en el envío o un cargador compatible adecuado para baterías Li-Po. De lo contrario puede provocar un incendio y causar daños
materiales y/o lesiones graves.
• Si en cualquier momento la batería Li-Po comienza a inflarse o hincharse, interrumpa la carga o la descarga de inmediato. Desconecte rápidamente la batería de manera segura, colóquela en un
lugar seguro, abierto y alejado de materiales inflamables y manténgala en observación durante al menos 15 minutos. Si continua cargando o descargando una batería que ha comenzado a inflarse o
hincharse, puede provocar un incendio. Una batería que se ha inflado o hinchado, aunque solo sea un poco, debe retirarse completamente del servicio activo.
• No sobre-descargue la batería Li-Po. Si la descarga demasiado, puede causar daños a la propia batería, lo cual puede resultar en una reducción de su potencia y o de la duración del vuelo, o incluso
en que la batería falle por completo. Las células Li-Po no deberían descargarse por debajo de 3,0 V bajo carga.
• Para obtener los mejores resultados, guarde la batería Li-Po a temperatura ambiente y en un lugar seco.
• Durante la carga, transporte o almacenamiento temporal, el rango de temperatura de la batería Li-Po debería ser de aproximadamente 5–49 °C (40–120 °F). No guarde la batería ni la aeronave
expuestas a la luz solar directa ni en un garaje o vehículo en los que se alcancen temperaturas elevadas. Si se guarda en un garaje o vehículo en los que se alcanzan temperaturas elevadas, la batería
puede sufrir daños o incluso incendiarse.
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