Tanaka TBC-225C Manual Del Propietário página 26

Filtre à carburant (Fig. 26)
Purger tout le carburant qui se trouve dans le
réservoir de carburant et retirer la durite du fi ltre à
carburant du réservoir. Détacher la cartouche du
fi ltre de l'ensemble et rincer la cartouche dans de
l'eau chaude contenant un produit détersif.
Rincer soigneusement jusqu'à ce que toutes
traces de détergent aient été éliminées. Presser la
cartouche sans la tordre afi n d'éliminer l'excès d'eau
et laisser celle-ci sécher à l'air libre.
REMARQUE
Si le fi ltre a durci à cause des impuretés contenues
dans le carburant, il convient de le remplacer.
Bougie (Fig. 27)
.024"
(0.6 mm)
L'état de la bougie est infl uencé par :
○ Le mauvais réglage du carburateur.
○ Un mélange incorrect de carburant (trop riche en
huile).
○ Un fi ltre à air sale.
○ De dures conditions d'utilisation, (comme par
temps froid, par exemple)
Ces facteurs contribuent à la formation de
dépôts sur les électrodes de la bougie et peuvent
entraîner troubles de fonctionnement et diffi cultés
au démarrage. Si la débroussailleuse manque de
puissance, si elle démarre mal ou si le ralenti est
irrégulier, toujours commencer par vérifi er l'état de
la bougie. Si la bougie est encrassée, la nettoyer
et vérifi er l'écartement des électrodes qui doit être
de .024 pouce (0.6 mm). La bougie devra être
remplacée toutes les 100 heures d'utilisation ou
avant si les électrodes sont endommagées.
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Fig. 26
Fig. 27
REMARQUE
Dans certaines régions, la réglementation
locale exige l'utilisation d'une bougie équipée
d'une résistance d'antiparasitage afi n d'éliminer
les signaux d'allumage. Si cette machine était
équipée à l'origine d'une bougie avec résistance
d'antiparasitage, utiliser le même type de bougie
lorsque vous la remplacez.
Silencieux (Fig. 28)
Démonter le silencieux et nettoyer les excès
de carbone déposés au niveau de l'orifi ce
d'échappement et de l'entrée du silencieux toutes
les 100 heures d'utilisation.
Cylindre (Refroidissement du moteur) (Fig. 29)
Le moteur est refroidi par air, cet air doit circuler
librement autour du moteur et par les ailettes de
refroidissement sur la tête du cylindre afi n d'éviter
une surchauff e.
Après cent heures d'utilisation, ou une fois par an
(plus fréquemment si requis par les conditions
d'utilisation), nettoyer les ailettes et la surface
extérieure du moteur afi n d'enlever la poussière,
les saletés et les dépôts d'huile qui risqueraient
d'empêcher un refroidissement adéquat du moteur.
REMARQUE
Ne pas utiliser le moteur sans son carter de
protection ou la protection du silencieux car cela
risquerait de provoquer une surchauff e et une
détérioration du moteur.
Fig. 28
Fig. 29