Que es lo que hay que hacer:
Comprender como se detiene el compresor y como se utilizan todos sus mandos.
Antes de cada intervención hay que vaciar el depósito y quitar la corriente para prevenir eventuales puestas en
marcha accidentales.
Mantener a los niños y a los animales fuera del área con el fin de evitar posibles accidentes.
Leer con atención las instrucciones referentes a los accesorios. Si se utiliza la pistola de pintar asegurese que en
el sitio haya renovación del aire.
Se aconseja el uso de dispositivos acústicos si se trabaja de manera continua cerca del compresor.
Que es lo que no hay que hacer:
No hay que pintar o barnizar en ambientes cerrados o cerca de llamas libres.
No hay que tocar nunca la tapa de los cilindros, las aletas de refrigeración o el tubo de alimentación, ya que
alcanzan temperaturas elevadas incluso cierto tiempo después de la detención.
No hay que colocar objetos inflamables, ni de nylon y tela, cerca o encima del compresor.
No hay que trasladar el compresor con el depósito bajo presión.
No hay que utilizar el compresor si el cable de alimentación no está en buenas condiciones o si hay una
conexión eléctrica precaria.
No hay que dirigir nunca el chorro de aire comprimido hacia personas o animales.
No hay que permitir que las personas que desconozcan las instrucciones utilicen el compresor.
No hay que utilizar el compresor sin el filtro de aire.
No se debe manipular la válvula de seguridad ni el presostato.
No utilizar el compresor en atmósfera potencialmente explosiva.
No utilizar el compresor a temperaturas inferiores a 0ºC.
4. SUGERENCIAS DE USO:
•
Utilice siempre el presostato para poner en marcha y parar el equipo. Nunca se debe parar el compresor,
mientras esté en marcha, desconectando el cable de la corriente.
•
Conecte la manguera de aire al conector que trae la máquina, le será más fácil hacerlo sin presión en la
caldera.
•
El compresor se parará al llegar a la presión máxima, 8 o 10 bar dependiendo del modelo, y se volverá a
poner en marcha cuando ésta disminuya en 2 bar.
•
Todos los modelos, excepto el Koala, Esprit y Superfox vienen equipados con un dispositivo de seguridad
y de protección del motor denominado 'protector térmico' que se encuentra en el exterior del mismo. El
protector térmico se activa cuando el motor se calienta en ecceso, interrumpiendo así la alimentación
eléctrica. Se aconseja esperar unos minutos antes de rearmarlo manualmente.