Publicidad
El mantenedor / limitador de presión PR600 se controla mediante un piloto mantenedor /
limitador de presión regulable, provisto de un muelle, bidireccional y accionado por un
diafragma generalmente cerrado. El piloto se ajusta para mantener una presión de entrada
máxima constante desde la válvula principal.
El nivel de presión de entrada, detectada bajo el diafragma del piloto, se puede regular dentro
del rango de acción indicado del muelle del piloto.
A medida que aumenta la presión de entrada, el diafragma empuja el muelle, lo que hace que el
vástago del piloto, provisto de un muelle auxiliar, se vea empujado hacia la posición de
apertura, permitiendo el flujo a través del piloto. Ello permite que la válvula principal se regule
hacia la posición de apertura. De este modo, la válvula controla el aumento de la presión de
entrada y la reconduce hasta los valores establecidos.
Cuando la presión de entrada disminuye, el piloto de control se ajusta hacia la posición de
cierre, haciendo que la válvula principal se regule hacia la posición de cierre.
El montaje debe efectuarse, en la medida de lo posible, conforme al esquema
adjunto, es decir entre dos válvulas de cierre, un filtro en el lado de entrada
y un purgador en el de salida
La elección de la opción alternativa más adecuada debe realizarse teniendo en consideración
los puntos siguientes:
a)
El conducto principal de suministro puede dejarse fuera de servicio durante varias horas
(según el tiempo necesario para el mantenimiento de la VÁLVULA PRINCIPAL) sin
generar problemas en la explotación del sistema. Concretamente, hay que considerar que
un sistema vacío puede necesitar varios días para poder ser purgado adecuadamente.
b)
Se deberá proteger el área de salida del sistema contra cualquier riesgo de aumentos
repentinos de presión (rápida disminución de demandas intensas, desconexión del
mantenedor / limitador de presión).
Funcionamiento:
Montaje
Watts Industries Ibérica S.A.
2
Publicidad
