Craftsman 921.16475 Manual Del Usuario página 39

Remarque : Les problemes de depannage peuvent avoir des causes et des solutions similaires.
CAUSE POSSIBLE
Tension insuffisante/surcharge
du moteur
PROBLEME
Le prelevement
excessif de courant
cause le
declenchement du
disjoncteur ou de
I'interrupteur de
remise en marche du
moteur
Courroie d'entrafnement trop serree
Passages d'air colmates
Le compresseur cale Tension insuffisante vers le moteur
Soupape d'arr6t defectueuse
Grippage de la pompe
Pression de decharge Fuites d'air
insuffisante
Fuites des soupapes
Admission d'air colmatee
Joints 6clates
Usure des segments de piston ou du
cylindre
Cognement de la Poulie du moteur ou
pompe volant-motoeur desserre
SOLUTION
Veriflez que ralimentation est adequate et que le compresseur est
branche sur un circuit separ& Verifiez que le compresseur est
branche sur son propre circuit. Si une raltonge est utitisee,
essayez sans utitiser ta raltonge. Si le compresseur est branche sur un
circuit prot6ge par un fusible, utitisez des fusibles temporises & double
et6ment (Buss Fusetron de type _<T>> seulement).
Reajustez la tension de la courroie.
Inspectez et remplacez tes renvois des bittes ou le clapet anti-retour,
(voyez << pour remplacer ou nettoyer le clapet anti-retour >> dans la
section d'entretien).
Fournissez une puissance adequate.
Remptacez le ctapet anti-retour (voyez <<pour remptacer ou nettoyer le
clapet anti-retour >> dans la section d'entretien).
Entrez en contact avec un Sears ou tout autre centre de service
qualifie.
Serrez ou remplacez tes raccords ou les connexions qui ne sont pas
etanches. Ne serrez pas trop.
Entrez en contact avec un Sears ou tout autre centre de service
qualifie.
Nettoyez ou remplacez le ou les el6ment(s) du filtre & air.
Entrez en contact avec un Sears ou tout autre centre de service
qualifie.
Entrez en contact avec un Sears ou tout autre centre de service
qualifie.
Resserrez la poulie et le volant-moteur. Verifiez l'alignement.
Niveau d'huile trop bas dans le carter Maintenez le niveau d'huile jusqu'au repere maximum en permanence.
de la pompe
Exces de calamine sur tes soupapes Entrez en contact avec un Sears ou tout autre centre de service
ou sur le haut du piston qualifi&
Huile dans I'air Usure des segments de piston ou du Entrez en contact avec un Sears ou tout autre centre de service
evacue cylindre qualifi&
Admission d'air colmatee Nettoyez ou remplacez le ou les el6ment(s) du filtre a air.
Niveau d'huile trop elev6 Ramenez au niveau correct.
Surchauffe Mauvaise aeration Placez le compresseur dans un endroit frais, sec et bien aer6, a une
distance de 30 cm (12 po.) du mur le plus proche.
Surfaces de refroidissement sales Nettoyez entierement toutes les surfaces de refroidissement.
Passages d'air colmates Inspectez et remplacez tes renvois des bittes ou le clapet anti-retour,
(voyez <_ pour remplacer ou nettoyer le clapet anti-retour >> dans la
section d'entretien).
Usure excessive de la Defaut d'alignement de la poulie Realignez la poulie sur le volant-moteur du compresseur.
courroie Tension de courroie incorrecte Reajustez.
Oscillation de la poulie Remplacez ta poulie et verifiez que te vilebrequin ou le
volant-moteur n'est pas endommag&
Le compresseur ne Trop de pression de refoulement Ouvrez le robinet de purge quand vous mettez en marche le moteur.
demarre pas quand i dans le reservoir
fait froid Huile 40W dans le carter-moteur Utitisez uniquement une huile synthetique pour air-compresseur non-
detergente.
Le compresseur est trop froid Placez le compresseur dans un endroit plus chaud.
L'air coulant par le Clapet anti-retour sale ou defectueux. Remptacez le ctapet anti-retour (voyez <_pour remptacer ou nettoyer le
robinet purgeur apres clapet anti-retour >> dans la section d'entretien).
compresseur a coupe
200-2792 39