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PIÑON DE ARRASTRE
Compruebe si hay un desgaste excesivo, y reemplazarlo cuando los dientes esten gastados más de
0,3 mm.
Es muy importante mantener las cuchillas siempre afiladas.
Antes de afilar:
Asegúrese de que el motor está parado
Use una lima redonda de tamaño apropiado.
Los reductores están lubricados para usos múltiples, con un aceite a base de litio en la caja de
engranajes. Suministrar aceite nuevo cada 25 horas de uso o con más frecuencia dependiendo de
las condiciones de trabajo.
Al desarmar e instalar cualquier accesorio, tenga cuidado de no permitir que entre suciedad o polvo
en la caja de engranajes.
ALMACENAMIENTO
Un combustible envejecido es una de las principales causas de fallo del motor. Antes de guardar la
unidad, vaciar el tanque de combustible y dejar funcionar el motor hasta que se consuma todo el
combustible. Guarde la unidad adoptando las medidas necesarias para impedir la oxidación.
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