Terälevyn/ketjun jäähdytykseen ja puhdistukseen ketjusahan käytön aikana
suosittelemme suurempaa veden läpivirtausta - katso kappaleesta 3.1 Tekniset tiedot.
Avaa palloventtiili käytön jälkeen, niin että jäähdytyskuilu käy tyhjänä. Tämä on
erityisen tärkeää kylmällä säällä - jäätymisvaara.
4.4
Käyttöpyörän, terälevyn ja timanttiketjun asennus ja vaihto
Avaa epäkeskovipu [11] asettamalla se
vaakasuoraan asentoon ja ruuvaa se
takaisin, kunnes ketjukotelon [4] suojus [14]
voidaan irrottaa.
Käyttöpyörä
Irrota suojarengaspihtien avulla (ei sisälly
toimitukseen) tehtaalla asennettu
suojarengas [16] ja aluslaatta [17].
Aseta käyttöpyörä [18] ketjusahan
käyttökaraan [19].
Asenna aluslaatta ja suojarengas. Tarkista,
että suojarengas on asetettu oikein käyttökaran uraan.
Terälevy ja timanttiketju
Aseta timanttiketju terälevyn ohjausuraan.
Aseta ketju käyttöpyörän ympärille.
Aseta ketjulla varustettu terälevy niin, että terälevyn pitkittäisreikä on suunnattu ketjukotelon
sovituskiilaan [20]. Suuntaa ketjun kiinnitysruuvin [8] säätötappi [21] terälevyn reikään.
Kiristä ketjua hieman kääntämällä ketjun kiinnitysruuvia käsin myötäpäivään (katseensuunta ketjun
kiinnitysruuviin).
Tarkista, sopivatko ketjun leikkuuhampaat käyttöpyörään ja sijaitsevatko ne terälevyn ohjausurassa.
Aseta suojus ketjukotelon päälle ja työnnä sitä taaksepäin, niin että suojus ja kotelo sopivat toisiinsa.
Ruuvaa epäkeskovivun kierreruuvi pyällettyyn mutteriin [15], niin että suojus ja terälevy on kiinnitetty - älä
sulje vielä epäkeskovipua.
Kiristä timanttiketjua kiertämällä käsin kiinnitysruuvia myötäpäivään nostaen ja laskien samalla terälevyn
kärkeä. Vaihtoehtoisesti kiinnitysruuvia voidaan kiertää myös ruuvimeisselillä tai kiintoavaimella. Jos ketju
on liian kireällä, moottori tarvitsee enemmän tehoa ketjun liikuttamiseen. Äärimmäistapauksessa moottori
ei pysty pyörittämään ketjua.
Katso kuvasta timanttiketjun oikea kireys:
113