Preparación
5.3 Puesta en marcha
1. Montar el relé de bloqueo según cap. 5.
2. Alimentar el relé de bloqueo con presión
de alimentación.
3. Ajustar la respuesta según cap. 5.3.1.
5.3.1
Procedimiento de ajuste
El procedimiento se refiere a un relé de blo-
queo montado en un accionamiento neumá-
tico con posición de seguridad "vástago sa-
liendo del accionamiento por fuerza de los
resortes".
1. Conectar la fuente de alimentación al
posicionador según el esquema de co-
nexiones.
2. Conectar una presión de alimentación
regulable al relé de bloqueo y al posicio-
nador.
3. Desenroscar la caperuza del relé de blo-
queo.
4. Soltar la contratuerca del tornillo de
ajuste para el ajuste fino (ver fig. 13).
5. Girar el tornillo de ajuste en sentido anti
horario, hasta que no se sienta más re-
sistencia al desatornillar.
Al hacerlo prestar atención a que el tor-
nillo no se desenrosque completamente,
ya que no tiene seguro contra perdida.
6. Ajustar la presión de aire al siguiente
valor:
Valor final de margen de la presión del
accionamiento neumático + 0,2 bar
7. Conectar al posicionador la menor señal
de mando (4 mA).
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Tornillo de ajuste para
el ajuste fino
Fig. 13: Tornillo de ajuste y contratuerca
8. Llevar la válvula a su posición de seguri-
dad, en este caso, desairear completa-
mente el accionamiento neumático.
9. Roscar el tornillo de ajuste del relé de
bloqueo en sentido horario hasta el tope.
Î De esta forma el relé de bloqueo inte-
rrumpe la tubería de la presión de man-
do y el accionamiento permanece en su
posición.
10. Conectar al posicionador la mayor señal
de mando (20 mA).
11. Desenroscar lentamente el tornillo de
ajuste del relé de bloqueo en sentido anti
horario, hasta detectar un movimiento de
carrera en el vástago del accionamiento.
En este punto, volver a roscar el tornillo
de ajuste una media vuelta, de forma que
el movimiento de carrera se detenga.
Î Así queda ajustado el punto de conmu-
tación del relé de bloqueo.
12. Comprobación del ajuste: reducir la pre-
sión de alimentación unos 0,5 bar, a
Contratuerca
EB 8391 ES