Würth HSG 18 Compact Instrucciones De Uso página 46

også er mærket som sådanne. Ved belastningsforsøg blev der bestemt
3kN.
3.3) Kvæstelser grundet sammenstød med arbejdsplatformen eller
udliggeren kan ikke udelukkes.
Brug på stilladser: Begge versioner er egnet til brug på stilladser
(tab. side 6 linje 11).
2,5 m versionen er kun beregnet til brug på stilladser. Herved skal
forankringspunktet mindst være 1 m over arbejds-/ståplanet, hvad der
svarer til gelænderhøjden.
4.) Brug
4.1) Inden anordningen bruges skal der udføres en funktionskontrol.
Herved skal man først kontrollere enheden, herunder den fulde
længde af den/de indtrækkelige sikkerhedsline(r).
Desuden skal det kontrolleres, at sikkerhedslinerne kan trækkes ud- og
ind igen uden problemer. For at kontrollere låsevirkningen, skal der
trækkes to til tre gange kraftigt i linen for at sikre at anordningen
låser. Bliver der konstateret nogen som helst fejl af nogen som helst
art, må anordningen ikke bruges mere og skal straks kasseres.
Karabinhagen må aldrig trækkes ukontrolleret ind, da
tilbagetræksfjederen herved kan tage skade.
4.2) Indstillingen af længden må ikke foregå i nedstyrtningsområdet.
4.3) Bemærk den samlede længde på et med en HSG Compact
forbundet forbindelsesmiddel (herunder endeforbindelser og
forbindelseselementer).
4.4) Den maksimale kraft, der overføres til strukturen i tilfælde af et
fald udgør maks. 6 kN.
4.5) Undgå slappe reb.
4.6) Forankringspunktet bør om muligt befinde sig lodret over
arbejdsstedet. Befinder forankringspunktet sig under arbejdsstedet, er
der i tilfælde af et styrt fare for at ramme dybere liggende
komponenter. Befinder forankringspunktet sig på siden, er der fare for
at ramme komponenter på siden.
4.7 - 4.8) Pas på løse bæreender
4.9) Luk altid karabinhager korrekt
4.10) Undgå knuder på bærende udstyr
4.11) Må ikke bruges i snøring
4.12) - 4.13) Sikkerhedskarabinhage og/eller forbindelseselementer
skal i alle tilfælde beskyttes mod tvær- og knækbelastninger.
4.14 - 4.15) Anordningen må kun bruges når faldindikatoren ikke er
synlig hhv. ikke er blevet aktiveret ved et styrt.
46