EINHELL CE-BC 30 M Manual De Instrucciones Original página 93

Polnilni tok mora biti 1/10 do 1/6 kapacitete aku-
mulatorja.
5.6 Končanje polnjenje akumulatorja
•
Izvlecite električni vtič iz vtičnice.
•
Od ohišja najprej ločite črni polnilni kabel.
•
Nato od plus pola akumulatorja ločite rdeči
polnilni kabel.
•
Pozor! Pri pozitivni ozemljitvi najprej odpustite
rdeč napajalni kabel od šasije, nato pa črn
napajalni kabel od akumulatorja.
•
Ponovno privijte ali nataknite akumulatorski
čep (če obstaja).
Napotek! Če ostane pri izvlečenem omrežnem
vtiču polnilni kabel v akumulatorju, iz njega odv-
zema majhno količino toka. Zato priporočamo, da
polnilnik povsem odstranite iz akumulatorja, če ga
ne uporabljate.
5.7 24V Funkcija popravila (Repair Funktion)
Funkcija se lahko uporabi za ponovno vzpos-
tavitev delovanja globoko izpraznjenega 24-V
zagonskega akumulatorja. Globinsko izpraznjeni
zagonski akumulatorji so običajno poškodovani,
zato se njihova sposobnost delovanja lahko vz-
postavi le za kratek čas.
Za vklop te funkcije 5 sekund pritiskajte tipko
»AMPERE SELECT«. Priključeni akumulator se
napolni na 15,1 voltov in se nato analizira.
a) Če v času analize napetost akumulatorja
pade na več kot 14,5 V, gre za 24-V akumu-
lator. Akumulator je globinsko izpraznjen in
se napolni z manjšo jakostjo toka. Zaradi
globinske izpraznitve je morda akumulator
poškodovan in med postopkom polnjenja se
prikaže prijava napake. Če je temu tako, ga
več ni mogoče napolniti.
b) Če napetost akumulatorja v času analize
pade na manj kot 14 V, se priključeni akumu-
lator obravnava kot 12-V akumulator. Akumu-
lator se do konca napolni z manjšo jakostjo
toka, kot je 12-V akumulator.
c) Če napetost akumulatorja v času analize
pade na 14 – 14,5 V, akumulatorja ni mogoče
dodeliti v 12 V ali 24 V. Akumulator se ne polni
in prikaže se »Err«.
5.8 Funkcija zagonske pomoči
Pozor! Med odštevanjem oz. zagonskim postop-
kom (prikaz „StA") ne pritisnite nobene tipke. Če
pomotoma pritisnete kakšno od tipk in povzročite
napačno delovanje, izvlecite omrežni vtič.
Napetost akumulatorja, ki jo odčitate na LED-
Anl_CE_BC_30_M_SPK9.indb 93 Anl_CE_BC_30_M_SPK9.indb 93
SLO
prikazu, mora biti pri 12-V akumulatorju vsaj 11,5
V (večja ko je napetost akumulatorja, boljše je)
(pri akumulatorju 24 V vsaj 23 V), da lahko funk-
cija zagonske pomoči deluje. Kljub temu se lahko
zgodi, da funkcija zagonske pomoči ne deluje
(npr. akumulator je
poškodovan, zaganjač okvarjen). V vsakem pri-
meru ravnajte, kot je opisano v nadaljevanju.
1. Akumulator vsaj 15 minut polnite z visokim
napajalnim tokom, kot je opisano zgoraj.
2. 5 sekund pritiskajte tipko „ENGINE START"
(sl. 1 / poz. 6). Funkcija zagonske pomoči se
aktivira.
Napajalnik preveri obstoječo napetost akumula-
torja.
2.1 Če je napetost akumulatorja pod 11,5 voltov
(23 V), zagonska pomoč ni mogoča in na
prikazu LED se pojavi sporočilo „ERR". Na-
pajalnik odstranite od oskrbe z napajanjem in
akumulatorja. Napajalnik ponovno priključite
na akumulator in oskrbo z napajanjem, kot
je opisano zgoraj. Akumulator ponovno vsaj
15 minut polnite z visokim napajalnim tokom.
Nato postopek zagonske pomoči ponovite od
točke 2, če prikazuje LED-zaslon vsaj 11,5 V
(23 V).
2.2 Če je napetost akumulatorja 11,5 voltov (23
V) ali več, je zagonska pomoč mogoča. Na
LED-zaslonu se prikaže sporočilo „StA" in
LED „I" sveti. Sedaj imate 1 minuto časa za
zagonski poskus. V tej minuti da naprava za 5
sekund na voljo tok za zagonsko pomoč (od-
visno od napetosti akumulatorja 25 A - 100
A). Po 5 sekundah se naprava za ohladitev
preklopi v stanje mirovanja (ni polnilnega
toka) in LED-prikaz (sl. 1 / poz. 2) prikazuje
180-sekundno trajno odštevanje (Count-
down). Po poteku odštevanja napajalnik ana-
lizira akumulator.
a) Ob uspešni zagonski pomoči izvlecite
omrežni vtič in odstranite najprej črni, nato pa
rdeči napajalni kabel (gl. poglavje 5.5).
b) Če poskus zagonske pomoči ni uspel, aku-
mulator ponovno vsaj 15 minut polnite z
visokim napajalnim tokom. Nato postopek
zagonske pomoči ponovite od točke 2. če pri-
kazuje LED-zaslon vsaj 11,5 V (23 V).
3. Postopek zagonske pomoči lahko ponovite
dvakrat. Če je tudi 3. postopek zagonske
pomoči neuspešen, nadaljnjih zagonskih
postopkov ne izvajajte. Akumulator ob za-
gonskem postopku funkcije zagona več ne
more ustrezno podpreti.
- 93 -
24.09.2019 10:51:53 24.09.2019 10:51:53