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Los puntos de anclaje deben estar lo más cerca posible del suelo. Elija la
longitud apropiada para la correa de sujeción, y a continuación haga un
nudo corredizo y páselo a través de una de las aberturas de la correa. Debe
hacer esto en los dos lados para crear dos puntos de anclaje. Si instala
Duofix en el asiento delantero, las correas de sujeción deben ser sujetadas
en los rieles debajo del asiento delantero o en otro punto de fijación del
asiento delantero, de forma que las correas de sujeción irán a lo largo de la
parte delantera del asiento del pasajero.
Tire de la correa (5) hasta obtener la longitud apropiada. Compruebe que
las marcas blancas en las correas (6) queden visibles. En caso contrario,
pruebe a cruzar las correas para darles longitud adicional, de forma que se
vean las marcas blancas. Enganche la correa de sujeción directamente en el
anclaje. Repita en el otro lado. Presione fuertemente la silla hacia abajo
apoyándose en los puntos rojos (7) de la parte superior de la silla, primero
en el lado izquierdo y luego en el lado derecho (7). Al hacer esto, eche todo
el peso de su cuerpo sobre la silla, para que las correas se tensen
Esta es la primera acción para tensar
automáticamente todo lo posible.
las correas.
Despliegue la pata de apoyo hasta su máxima longitud. Mueva el pestillo
superior para desbloquear la parte superior de la pata de apoyo (8) y
extiéndala hasta que toque el suelo del vehículo. Si la pata de apoyo no
llega al suelo, repita la operación con el pestillo inferior (9). Es importante
comprobar que el ángulo de la pata de apoyo respecto al respaldo de la silla
es superior a 80º. Puede comprobarlo viendo si la pata de apoyo está
alejada del asiento del vehículo y de la línea vertical (10).
Vuelva a presionar la silla hacia abajo y a ambos lados, para que las correas
se terminen de tensar automáticamente.
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