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LIMPIE EL FILTRO DEL AIRE
Los filtros de aire sucios disminuyen la vida
útil y el rendimiento del motor e incrementan el
consumo de combustible y de emiciones noci-
vas. Limpie siempre el filtro de aire después
de cada 5 horas de uso.
1. Limpie la tapa y el área alrededor de la
tapa para evitar que caiga suciedad o de-
sechos en el carburador cuando se sa-
que la tapa.
2. Retire las piezas presionando el botón
para aflojar la tapa del filtro de aire.
AVISO:
Para evitar peligro de incendio y de
emiciones evaporativas nocivas, no limpie el
filtro de aire con gasolina ni cualquier otro sol-
vente inflamable.
3. Limpie el filtro con agua y jabón.
4. Permita que el filtro se seque.
5. Reponga las piezas.
Filtro de aire
Botón
Tapa del
Filtro de Aire
REEMPLAZO DE LA LINEA DE
CORTE
1. Retire la bobina tirando del botón de toque
firmemente.
2. Limpie por entero la superficie del cubo y
de la bobina.
3. Reemplace la bobina por una previa-
mente enrollada, o corte dos pedazos de
aproximadamente 3,8 metros de largo de
línea de 2 mm de la marca McCullochr.
ADVERTENCIA:
alambre, cuerda, hilo, etc., los cuales pueden
romperse y convertirse en proyectiles peligro-
sos.
4. Introduzca las puntas de la línea, alrede-
dor de 1 cm, dentro del huecos pequeño
que se encuentra en la parte interior de la
bobina.
Bobina
Huecos de salida de la línea
Línea dentro de la muesca
Línea dentro de la muesca
Cubo
SILENCIADOR Y LA REJILLA ANTI-
CHISPAS
ADVERTENCIA:
este producto contiene las substancias quími-
cas que el estado de California reconoce
como causantes de cáncer.
A medida que se use el aparato, el silenciador
y la rejilla antichispas se van carbonizando.
Para el uso normal del dueño de la casa, sin
embargo, el silenciador y la rejilla antichispa no
requerirán ningún servicio.
horas de uso, recomendamos que al silenciador
se le de servicio o sea substituido por un distri-
buidor autorizado del servicio.
CAMBIE LA BUJIA
Deberá cambiarse la bujía anualmente para
asegurar que el motor arranque fácilmente y
tenga un mejor rendimiento. Ajuste la separa-
ción de los electrodos a 0,6 mm. El encendido
es fijo e inalterable.
1. Gire y saque la cubierta de la bujía.
2. Retire la bujía del cilindro y deséchela.
3. Cámbiela por una bujía Champion RCJ-6Y
y ajuste firmemente la bujía nueva con una
llave de cubo de 19 mm.
4. Instale nuevamente la cubierta de la
bujía.
SERVICIO Y AJUSTES
5. Enrolle la línea en la bobina de forma pa-
reja y ajustada. Enrolle la línea en la direc-
ción en que apuntan las flechas que se
encuentran en la bobina.
6. Introduzca la línea dentro de las mues-
cas, dejando de 7 a 12 cm sin enrollar.
7. Introduzca la líneas dentro de los huecos
de salida en el cubo como se muestra en
la ilustración.
8. Alínee las muescas con el los huecos de
salida de la línea.
9. Presione la bobina dentro del cubo hasta
Nunca
use
que ésta encaje en su lugar.
10. Tire de la líneas que se extiende fuera del
cubo para soltarla de la muescas.
AJUSTE AL CARBURADOR
ADVERTENCIA:
personas alejadas de la zona en donde se en-
cuentre haciendo ajustes de marcha lenta. El
Huecos
cabezal de corte o cualquier opcional acceso-
Pequeños
rio se encontrarán girando durante la mayor
parte de este procedimiento. Use su equipo
protector y observe todas las precauciones
de seguridad. Después de finalizar con el pro-
cedimiento de ajuste, el cabezal de corte o cu-
alquier opcional accesorio deberán parar de
moverse o de girar mientras el motor se en-
cuentra a la velocidad de marcha lenta.
El carburador ha sido ajustado cuidadosa-
mente en la fábrica. Posiblemente sea nece-
sario hacer ajustes si se nota cualquiera de
las siguientes condiciones:
S El motor no funciona en marcha lenta cuan-
do se suelta el acelerador.
60
El silenciador en
Después de 50
Mantenga a otras
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