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gasolina. Agitar fuertemente el tanque cada vez que
vaya a tomarse carburante del mismo.
• Evitar derramamientos de gasolina.
• Por sus características, la mezcla está sujeta a
envejecimiento y se altera con el tiempo. Por
consiguiente, se aconseja preparar solamente la
cantidad de mezcla necesaria para el uso (el uso de
mezcla vieja puede causar graves daños al motor).
Llenado del depósito de combustible
¡ATENCIÓN! Las siguientes medidas
disminuyen el peligro de incendio:
• Asegurar la máxima ventilación.
• No fumar ni acercar al carburante fuentes de
calor o de chispas.
• Llenar el depósito con el motor apagado.
• Abrir la tapa del depósito con cuidado, para
eliminar las posibles sobrepresiones.
• No quitar la tapa del depósito con el motor en
marcha.
• Una vez lleno el depósito, cerrar bien la tapa.
• Efectuar el llenado en un lugar bien ventilado.
• Colocar la máquina en una superficie plana y sólida, de
modo que no pueda volcar, manteniendo hacia arriba
la tapa del depósito.
• Antes de quitar la tapa del depósito, limpiar
cuidadosamente alrededor de la boca de llenado para
así evitar la entrada de impurezas.
• Abrir con cuidado la tapa del tanque. Desenroscar la
tapa del depósito de mezcla y llenar con la cantidad
necesaria, con ayuda de un embudo.
• Evitar derramamientos de carburante.
E. Montaje de las protecciones del dispositivo de corte
E1,E2. Montaje de la protección del dispositivo de
corte
Colocar la defensa (A) en su alojamiento, asegurándose
de que encaje correctamente en la caja de engranajes (I).
Colocar la mordaza inferior (G) en su asiento bajo la
protección y la mordaza superior (F) entre el tubo y la
protección. Acoplar y apretar a fondo los tornillos (H).
E1. Apéndice de la protección del dispositivo de
corte (exclusivamente para el uso con cabezal de
hilo)
• El apéndice (B) debe montarse/utilizarse
exclusivamente si se usa el cabezal de hilo, y con
ayuda de la hoja de corte del hilo (L), que regula la
longitud del hilo y, con ello, el diámetro de corte.
6 - ESPAÑOL
• Una vez lleno el depósito, apretar bien la tapa.
• Para no encontrar dificultades de arranque, insistimos
en que hay que evitar que la mezcla de carburante en
el depósito se agote durante el uso.
¡ATENCIÓN! Si se ha derramado carburante,
secar bien la máquina. Cambiarse
inmediatamente de ropa si ha caído carburante
sobre la misma. Evitar el contacto con la piel o
con los ojos.
¡ATENCIÓN! El silenciador se mantiene muy
caliente incluso después de haber apagado el
motor. Lo mismo ocurre si el motor está al
mínimo. Prestar la máxima atención al peligro de
incendio, especialmente en presencia de
materiales o de gases inflamables.
Conservación del combustible
• La gasolina es altamente inflamable: nunca acercarse
al combustible con cigarrillos, pipas o puros
encendidos.
• Conservar el combustible en un lugar fresco y bien
ventilado, en un contenedor debidamente homologado.
• Nunca dejar el motor en reposo con carburante en el
depósito, en áreas poco ventiladas, donde los gases
producidos por la gasolina podrían propagarse y entrar
en contacto con fuegos, velas, llamas de quemadores
o de calderas, calentadores de agua, secadores, etc.
• Los gases producidos por los combustibles pueden
causar explosiones o incendios.
• Nunca conservar cantidades excesivas de carburante.
• Para su correcto montaje, tomar como referencia la
ilustración de la portada y proceder como se indica a
continuación:
• Introducir el apéndice (B) en la protección (A) de modo
que coincida con las muescas de referencia (C).
Asegurarla apretando a fondo el tornillo (D), y
seguidamente, montar la hoja de corte del hilo (L) con
la parte cortante dirigida hacia la parte externa de la
protección. Fijarla cuidadosamente con los tornillos
(E). Es necesario comprobar regularmente que los
tornillos (E) no se aflojen por causa de las vibraciones.
Si así ocurriese, apretarlos a fondo.
¡ATENCIÓN! En caso de utilizar la cuchilla para
hierba, retirar el apéndice (B) de la protección (A).
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