русский | 186
3 Прежде чем соединять зарядный кабель с
аккумулятором или отсоединять его от акку-
мулятора, выньте сетевой кабель из розетки.
3 По окончании заряда и постоянного подзаря-
да в случае находящегося в автомобиле
аккумулятора всегда сначала отсоединять
соединительную клемму (–) (черную) заряд-
ного устройства от отрицательного полюса
(–) аккумулятора.
3 В случае эксплуатационных сбоев и повреж-
дений сразу же отсоедините зарядное устрой-
ство от сети!
3 Поручайте ремонт зарядного устройства
только специалистам!
3 Если зарядное устройство не используется,
отсоедините его от сети и от аккумулятора!
Свойства изделия
Данное устройство сконструировано для заряда
открытых и множества закрытых свинцово-
кислотных аккумуляторов, которые используются
в легковых автомобилях, мотоциклах и некоторых
других транспортных средствах – например,
аккумуляторы WET (с жидким электролитом),
GEL (с гелеобразным электролитом) или AGM
(с абсорбирующим стекловолокном). Емкость
аккумулятора при этом составляет от
6 В (1,2 Ач) до 6 В (14 Ач) или от 12 В (1,2 Ач)
до 12 В (120 Ач).
Специальная концепция устройства обеспечива-
ет повторный заряд аккумулятора почти на 100 %
его емкости.
Automotive Aftermarket
Зарядное устройство имеет в общей сложности
4 режимов заряда для различных аккумуляторов
в различных состояниях. Благодаря этому обе-
спечивается эффективный и надежный заряд.
В отличие от обычных изделий, данное заряд-
ное устройство имеет специальную функцию
(импульсный заряд), которая позволяет зарядить
почти разряженный аккумулятор. Постоянный
подзаряд: Для того чтобы сохранить полную
степень заряженности аккумулятора, зарядное
устройство может быть подключенным длитель-
ное время. После заряда зарядное устройство
автоматически переключается в режим постоян-
ного подзаряда.
Высокоэффективные защитные меры, предот-
вращающие неправильное использование и воз-
никновение короткого замыкания, обеспечивают
безопасную работу. Благодаря интегрированной
схеме зарядное устройство начинает заряд лишь
через несколько секунд после выбора режима
заряда. За счет этого предотвращаются искры,
часто возникающие во время подключения.
Кроме того, управление зарядным устройством
аккумулятора осуществляется с помощью вну-
треннего микрокомпьютерного модуля MCU.
Зарядное устройство аккумулятора | C3 | 12.2011