incrementa la altura de la ciudad ó ubicación
de trabajo.
· Si su bomba va a tener un lugar fijo, sujétela
firmemente al piso (use anclas, taquetes expan-
sivos, etc.) En caso contrario, siempre asegúre-
se de que no se moverá con las vibraciones.
· La tubería siempre debe de instalarse usando
soportes de sujeción para evitar la transmisión
de tensión al cuerpo de la bomba. tenga cui-
dado para no dañar ninguna parte como re-
sultado de un apriete excesivo de los tubos al
colocarlos.
La
bomba
debe instalar-
se en un lugar
seco, con ven-
tilacion
ade-
cuada, con una
t e m p e r a t u r a
ambiente que
no exceda de
40° C (104° F).
NUNCA PERMITA QUE SU MOTOR SE MOJE,
COLOQUE ALGÚN MEDIO DE PROTECCIÓN SI
SE ENCUENTRA A LA INTEMPERIE.
EVITE FORRAR EL MOTOR DE SU
MOTOBOMBA CON PLÁSTICOS QUE IMPIDAN
LA CIRCULACIÓN DEL AIRE A TRAVÉS DE EL
PARA SU ENFRIAMIENTO.
COLOQUE SU MOTOBOMBA EN UN LUGAR
BIEN VENTILADO.
INSTALACIÓN
Válvula
(válvula anti-retorno)
Soporte de tubería
Base de
concreto
de succión
Válvula de pié
CORRECTA
(Pichancha)
6
Check de línea
Tuerca de unión
Nivel mínimo
de Agua:
Arenero
50 cm
Depósito de
Agua
INCORRECTA
CONEXIONES DE TUBERÍA
· Es muy conveniente utilizar tubería nueva, de
preferencia galvanizada, además de algún pro-
ducto para sellar conexiones (cinta sella roscas
SURTEK
, cemento, pola, etc.). Utilice el menor
®
número de codos posible.
· En conexiones y tuberías de plástico siga cui-
dadosamente las instrucciones del fabricante.
SIEMPRE UTILICE UN TUBO DE DIÁMETRO
MAYOR O IGUAL AL DEL ORIFICIO DE SUCCIÓN
DE LA BOMBA, NUNCA MENOR.
· Al conectar el primer tubo o niple en la suc-
ción y descarga de la bomba, tenga cuidado
de no introducirlo demasiado de forma que
llegue a dañar la bomba (apretar a mano y con
herramienta 1½ vuelta más).
· En la parte inferior del tubo de succión instale
perfectamente una válvula de pie de metal de
un diámetro mayor al de la succión. Esto no es
necesario en las bombas autocebantes.
· Para máxima eficiencia de la descarga, utilice
tubería de por lo menos al mismo diámetro del
orificio de la bomba o el diámetro siguiente
superior.
· En bombas que no cuentan con orificio de
cebado, se puede crear uno con una conexión
"Y" o "T" y una válvula o tapón macho, en el
lado de la descarga.
· En las bombas de la Línea Industrial, si es ne-
cesario se puede cambiar la dirección de la des-
carga. Esto se consigue quitando los tornillos
que unen la tapa y haciéndola girar, teniendo
cuidado de no dañar el empaque, de no barrer
los tornillos o dejar la bomba mal sellada.
LA GRAN MAYORÍA DE LOS PROBLEMAS
POSTERIORES SE DEBEN A CONEXIONES DE-
FECTUOSAS Y MAL SELLADO EN LAS TUBERÍAS.
SEA CUIDADOSO AL HACERLAS.
INSTALACIÓN ELÉCTRICA