Hilti DD 250 Manual De Usuario página 129

Avaria
A velocidade de perfuração
vai diminuindo.
O volante roda sem resistên-
cia.
Impossível introduzir a coroa
diamantada de perfuração no
mandril.
Fuga de água na ligação da
água ou na engrenagem.
Fuga de água no mandril du-
rante o funcionamento.
Nenhum fluxo de água.
Folga excessiva no sistema
de perfuração.
Causa possível
Seleccionada uma velocidade er-
rada.
Força de compressão demasiado
baixa.
Potência insuficiente da ferra-
menta.
Coroa diamantada de perfuração
com muito desgaste.
Volume de água demasiado alto.
Volume de água insuficiente.
Retenção do patim fechada.
Pino de cisalhamento partido.
Encabadouro/mandril sujo ou dani-
ficado.
A pressão da água é demasiado
elevada.
Retentor gasto.
Coroa diamantada de perfuração
insuficientemente aparafusada no
mandril.
Encabadouro/mandril sujo.
Vedante do mandril ou do encaba-
douro com defeito.
O canal da água está obstruído.
Coroa diamantada de perfuração
insuficientemente aparafusada no
mandril.
Encabadouro/mandril com defeito.
A ligação entre o perfurador dia-
mantado e o patim ou os distanci-
adores está solta.
O patim tem demasiada folga.
As ligações aparafusadas na co-
luna estão frouxas.
Coluna insuficientemente fixa.
Solução
▶ Seleccione a velocidade cor-
recta.
▶ Aumente a força de compres-
são.
▶ Seleccione a velocidade mais
baixa seguinte.
▶ Afie a coroa diamantada de
perfuração na placa de afiar.
▶ Reduza a quantidade de água
com a regulação de água.
▶ Controle o abastecimento de
água à coroa diamantada
de perfuração ou aumente a
quantidade com a regulação de
água.
▶ Abra a retenção do patim.
▶ Substitua o pino de cisalha-
mento.
▶ Limpe o encabadouro ou o
mandril e lubrifique-os ou
substitua-os.
▶ Reduza a pressão da água.
▶ Substitua o retentor.
▶ Aparafuse bem a coroa.
▶ Retire a coroa diamantada de
perfuração. Rode a coroa aprox.
90° em torno do respectivo eixo.
Monte novamente a coroa.
▶ Limpe e lubrifique o encaba-
douro ou o mandril.
▶ Verifique o vedante e, se
necessário, substitua-o.
▶ Aumente a pressão da água
ou injecte água no canal na
direcção contrária, para o
desobstruir. Limpe os orifícios
de entrada e saída da água.
▶ Aparafuse bem a coroa.
▶ Retire a coroa diamantada de
perfuração. Rode a coroa aprox.
90° em torno do respectivo eixo.
Monte novamente a coroa.
▶ Verifique o encabadouro e
o mandril e, se necessário,
substitua-os.
▶ Verifique a ligação e, se
necessário, fixe novamente
o perfurador diamantado.
▶ Ajuste a folga entre carril e
patim.
▶ Verifique se os parafusos na
coluna estão bem apertados e,
se necessário, reaperte-os.
▶ Fixe melhor o suporte de coluna.
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