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Montaje de la placa de dorsal
Ensamblaje de rueda delantera y amortiguador trasero
Inflado de los neumáticos
1. Fije la placa de dorsal (A) en la ubicación del soporte del
guardabarros (E).
2. Instale el separador (D) en el tope superior (B), el perno (C);
y apriete el tornillo con una llave de 10 mm.
A: Soporte para dorsal.
B: Tope superior.
C: Tornillo M6X30.
D: Separador.
E: Soporte del guardabarros.
1. Coloque la rueda (A) en la posición que permita colocar
correctamente el disco (E) entre la pinza de freno.
2. Monte el eje (B) desde la parte izquierda de la horquilla
(vista desde el piloto), con la secuencia: horquilla,
separador/casquillo (D), rueda, separador/casquillo (D),
horquilla derecha y tuerca (C). Finalmente apriete el eje.
A: Llanta.
B: Eje de rueda M12X160.
C: Tuerca M12.
D: Separador/casquillo 16X1.2X13, 2 unidades.
E: Disco de freno.
1. Levante el cuadro para alinear el orificio del amortiguador
(A) con el correspondiente de la articulación del grillete.
2. Inserte el perno (B) a través del orificio del amortiguador y
la junta. Apriete la tuerca (C) de forma segura con una llave de
13 mm.
A: Amortiguador.
B: Tornillo M8X40.
C: Tuerca M8.
NOTA: El producto se envía con los neumáticos inflados.
Debido a la pérdida de presión desde la fecha de fabricación
hasta la puesta en marcha es necesario que se revise la
presión de los neumáticos. Infle los neumáticos a la presión
correcta antes de su empleo por primera vez.
Lea la hoja de especificaciones para obtener información
sobre la presión de los neumáticos. Usar una bomba de
neumático estilo bicicleta para inflar el neumático a 4 PSI. No
sobrepasar el valor indicado en la pared lateral del
neumático.
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