Συναρμολόγηση Και Ρύθμιση; Λειτουργία; Επιθεώρηση Και Συντήρηση - Dolmar HT-CS Instrucciones De Manejo

Συναρμολόγηση και ρύθμιση
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:
• Πριν από τη συναρμολόγηση ή ρύθμιση της συσκευής, να
σβήνετε τον κινητήρα και να αφαιρείτε την πίπα του μπουζί ή την
κασέτα μπαταρίας. Διαφορετικά, οι λάμες ή άλλα μέρη μπορούν
να κινηθούν και να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό.
• Πριν από το χειρισμό ή την εργασία γύρω από τις λάμες, φοράτε
προστατευτικά γάντια και τοποθετήστε το κάλυμμα των λαμών
πάνω στις λάμες. Οι λάμες μπορούν να προκαλέσουν σοβαρό
κόψιμο στα γυμνά χέρια.
• Κατά τη συναρμολόγηση ή την ρύθμιση της συσκευής, πάντα
να την τοποθετείτε κάτω. Η συναρμολόγηση ή η ρύθμιση
της συσκευής σε όρθια θέση μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό
τραυματισμό.
• Ακολουθήστε τις προειδοποιήσεις και τις προφυλάξεις στο
κεφάλαιο "Μέτρα ασφαλείας" και το εγχειρίδιο οδηγιών της
κινητήριας μονάδας.
Συναρμολόγηση του προσαρτήματος (Εικ. 5)
Συναρμολογήστε το προσάρτημα σύμφωνα με τα παρακάτω
βήματα.
1. Ξεσφίξτε τις βίδες (A) και (B).
2. Εισάγετε τον άξονα μέσα στο κιβώτιο ταχυτήτων περίπου 40 χιλ
(1-1/2"). Αν είναι δύσκολο να μπει μέσα μέχρι τέλους, γυρίστε τον
κινητήριο άξονα (C) με το χέρι.
3. Προσαρμόστε τη θέση της οπής στον άξονα σύμφωνα με την
τρύπα της βίδας (A).
4. Σφίξτε πρώτα τη βίδα (Α) και στη συνέχεια σφίξετε τη βίδα (Β).
Στερέωση του προσαρτήματος σε μια
βενζινοκίνητη μονάδα (Εικ. 6)
Για να στερεώσετε το προσάρτημα σε μια βενζινοκίνητη μονάδα,
ακολουθήστε τα παρακάτω βήματα.
1. Βεβαιωθείτε ότι ο μοχλός κλειδώματος (A) δεν είναι σφιγμένος.
2. Ευθυγραμμίστε την περόνη (B) με το σημείο του βέλους (C).
3. Εισάγετε τον άξονα μέσα στον κινητήριο άξονα της βενζινοκίνητης
μονάδας έως ότου το κουμπί απελευθέρωσης (D) να πεταχτεί
πάνω.
4. Σφίξτε το μοχλό κλειδώματος (A) γερά όπως φαίνεται.
Για να αφαιρέσετε το προσάρτημα, ξεσφίξτε τον μοχλό κλειδώματος,
πατήστε το κουμπί κλειδώματος και αφαιρέστε τον άξονα.
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Μην σφίγγετε τον μοχλό κλειδώματος (A) χωρίς
να είναι μέσα ο άξονας του προσαρτήματος. Σε διαφορετική
περίπτωση ο μοχλός κλειδώματος μπορεί να σφίξει υπερβολικά την
είσοδο του κινητήριου άξονα και να την καταστρέψει.
Ρύθμιση της γωνίας κοπής (Εικ. 7)
Μπορείτε να ρυθμίσετε την γωνία κοπής προς τα πάνω στις 90°
και προς τα κάτω στις 45°. Για τη ρύθμιση της γωνίας κοπής
ακολουθήστε τα παρακάτω βήματα.
1. Σβήστε τον κινητήρα και αφαιρέστε την πίπα του μπουζί ή την
μπαταρία και τοποθετήστε κάτω την συσκευή.
2. Περιστρέψτε το μοχλό ρύθμισης της γωνίας (A) αριστερόστροφα
για να τον ξεσφίξετε.
3. Ρυθμίστε τη γωνία κοπής.
4. Περιστρέψτε το μοχλό ρύθμισης της γωνίας (A) δεξιόστροφα για
να τον σφίξετε γερά.
Λειτουργία
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:
• Αν οι λάμες κινούνται στο ρελαντί, ρυθμίστε προς τα κάτω την
ταχύτητα ρελαντί του κινητήρα. Διαφορετικά δεν μπορείτε να
σταματήσετε τις λάμες έχοντας κλειστό το γκάζι και αυτό μπορεί
να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό.
• Ακολουθήστε τις προειδοποιήσεις και τις προφυλάξεις στο
κεφάλαιο "Μέτρα ασφαλείας" και το εγχειρίδιο οδηγιών της
κινητήριας μονάδας.
Οριζόντια κόψιμο (Εικ. 8)
Κατά το οριζόντιο κλάδεμα φρακτών, ακολουθήστε τα παρακάτω
βήματα.
1. Τραβήξτε πλήρως το μοχλό του γκαζιού.
2. Τοποθετήστε τις λάμες στους φράκτες υπό μια γωνία 15° έως 30°.
3. Κλαδέψτε το φράκτη με μια παλινδρομική κίνηση.
Κάθετο κόψιμο (Εικ. 9)
Κατά το κάθετο κλάδεμα φρακτών, ακολουθήστε τα παρακάτω
βήματα.
1. Τραβήξτε πλήρως το μοχλό του γκαζιού.
2. Τοποθετήστε παράλληλα τις λάμες προς το φράκτη.
3. Κλαδέψτε το φράκτη από τα κάτω προς τα πάνω με μια
παλινδρομική κίνηση.
Επιθεώρηση και συντήρηση
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:
• Πριν από την επιθεώρηση ή τη συντήρηση της συσκευής, να
σβήνετε τον κινητήρα και να αφαιρείτε την πίπα του μπουζί ή την
κασέτα μπαταρίας. Διαφορετικά, οι λάμες ή άλλα μέρη μπορούν
να κινηθούν και να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό.
• Πριν από το χειρισμό ή την εργασία γύρω από τις λάμες, φοράτε
προστατευτικά γάντια και τοποθετήστε το κάλυμμα των λαμών
πάνω στις λάμες. Κατά τη συναρμολόγηση ή τη ρύθμιση, τα
δάχτυλά σας μπορεί να έρθουν σε επαφή με τις λάμες και μπορεί
να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό.
• Κατά τη συναρμολόγηση ή την συντήρηση της συσκευής, πάντα
να τοποθετείτε κάτω το ψαλίδι μπορντούρας. Η συναρμολόγηση
ή η ρύθμιση της συσκευής σε όρθια θέση μπορεί να οδηγήσει σε
σοβαρό τραυματισμό.
• Ακολουθήστε τις προειδοποιήσεις και τις προφυλάξεις στο
κεφάλαιο "Μέτρα ασφαλείας" και το εγχειρίδιο οδηγιών της
κινητήριας μονάδας.
Επιθεώρηση των λαμών
Ελέγχετε τις λάμες καθημερινά για ύπαρξη ζημιάς, ραγισμάτων
ή αμβλύ άκρου. Επικοινωνήστε με ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο
σέρβις της Dolmar για την αντικατάσταση κατεστραμμένων λαμών ή
για το ακόνισμα των αμβλέων λαμών.
Ρύθμιση διάκενου λεπίδας (Εικ. 10)
Οι πάνω/κάτω λάμες φθείρονται. Αν δεν μπορείτε να κάνετε ένα
καλό κόψιμο παρότι οι λάμες είναι κοφτερές, ρυθμίστε το διάκενο
όπως περιγράφεται στα παρακάτω βήματα.
1. Ξεσφίξτε τα παξιμάδια (A) με ένα κλειδί.
2. Σφίξτε τα μπουλόνια (B) χαλαρά έως ότου να σταματήσουν
και γυρίστε τα προς τα πίσω κατά ένα τέταρτο έως μισό της
περιστροφής.
3. Κρατήστε τα μπουλόνια (B) και σφίξτε τα παξιμάδια (A).
4. Επαλείψτε με ένα λεπτόρρευστο λάδι την επιφάνεια τριβής την
λαμών.
5. Ξεκινήστε τον κινητήρα και πατάτε και αφήνετε το γκάζι για ένα
λεπτό.
6. Μετρήστε το χρόνο που χρειάζεται για να σταματήσουν οι λάμες
μετά την ελευθέρωση του γκαζιού. Εάν είναι δυο δευτερόλεπτα
ή περισσότερο, σταματήστε τον κινητήρα και επαναλάβετε τα
βήματα 1 έως 6.
7. Σβήστε τον κινητήρα και αγγίξτε την επιφάνεια των λαμών. Εάν
δεν είναι πολύ ζεστές ώστε να μπορείτε να τις αγγίξετε, τότε έχετε
κάνει τη σωστή ρύθμιση. Αν είναι πάρα πολύ ζεστές για να τις
αγγίξετε, περιστρέψτε λίγο τα μπουλόνια (B) προς τα πίσω και
επαναλάβετε τα βήματα 5 έως 7.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Οι λάμες έχουν εγκοπές γύρω από τα μπουλόνια
(B). Διατηρήστε καθαρές τις εγκοπές για την επιθεώρηση ζημιάς
των λαμών.
Λίπανση κινούμενων μερών (Εικ. 11)
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Ακολουθήστε τις οδηγίες σχετικά με την ποσότητα
του λαδιού και την συχνότητα παροχής του. Διαφορετικά η
ανεπαρκή λίπανση μπορεί να προκαλέσει βλάβη στα κινητά μέρη.
Κιβώτιο ταχυτήτων:
Γεμίστε συνολικά 10 ml γράσου (Shell Alvania Αρ. 3 ή ισοδύναμο)
μέσα από τρεις θηλές λίπανσης (A) κάθε 25 ώρες λειτουργίας.
Μετά την πλήρωση της σωστής ποσότητας γράσου, το γράσο θα
βγει λίγο έξω από τη βάση της λάμας κατά τη διάρκεια της πρώτης
λειτουργίας.
56