ФУРНИТУРА ВОРОТ
Привод необходимо смонтировать горизонтально к фурнитуре
стойки. Расстояние между частями фурнитуры называется
размером крепления. При закрытом положении ворот привод
высунут на 95%. В открытом положении ворот привод высунут
на 5%. Полное выдвигание или задвигание поршня в процессе
эксплуатации (с воротами) повреждает привод и ведет к
прекращению гарантии! В любом случае соблюдайте размер
креплений!
У железных ворот прикрепляемые части должны привариваться
или привинчиваться. При сверлении на задней стороне
необходимо использовать толстые подкладки или доску.
У деревянных ворот прикрепляемые части необходимо
привинтить. Настоятельно рекомендуем установить пластину с
внешней стороны для того, чтобы крепления не могли бы
разболтаться. Тонкие деревянные ворота без железных рам
необходимо в достаточной мере усилить, так как иначе ворота
не смогут противостоять постоянной нагрузке.
ОТБЛОКИРОВАНИЕ
Приводной механизм можно отблокировать. После этого ворота
можно открыть и управлять ими вручную (при отключении
электропитания). У новых приводов кажется, что
отблокирование осуществляется весьма туго. Это нормально и
не оказывает влияния на функции устройства!
Деблокировать и заблокировать
Вставьте шестигранный ключ в предусмотренное в крышке
отверстие и деблокируйте, соответственно заблокируйте,
привод.
МОНТАЖ ВЕДУЩИХ ПЛЕЧЕЙ
Отблокируйте привод. Переместите отблокированный привод
на фурнитуру и зафиксируйте его при помощи пальцев и дисков,
которые входят в комплект поставки.
КАБЕЛИ
Кабель подключения является четырехполюсным и имеет длину
около 80 см. Кабель по дуге проведен к системе управления или
к герметичной коробке распределителя, устанавливаемой над
землей. От распределителя при помощи ослабленного кабеля
продолжает отходить неподвижный развод. Конденсатор можно
подключить в распределителе или в системе управления.
Подключение: Конденсатор присоединяется между зажимами
ОР и CL. CL и СОМ задают направление вращения А. OP и СОМ
задают вращение в обратном направлении. Никогда не
забывайте о необходимости заземлить систему.
УХОД
Механика привода не требует обслуживания. Регулярно
(каждый месяц) проверьте крепления фурнитуры и привода.
Отблокируйте привод и проверьте фукнционирование ворот.
Только легко перемещающиеся ворота будут хорошо
функционировать и с подключенным приводом. Привод не
может компенсировать плохо функционирующие ворота.
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
Подключение управления должно производиться в последнюю
очередь, а именно: сначала закрепите моторы, проложите кабели
и закрепите световые затворы или контактные колодки. В случае
постоянного монтажа требуется устройство отсоединения от
электрической сети с минимальным межконтактным промежутком
3 мм (главный выключатель).
Пояснение: В настоящей инструкции контакты реле обозначены
как NC (нормально замкнут) или NO (нормально разомкнут).
• NC контакты замыкаются и размыкаются
• NO контакты размыкаются и замыкаются
Влажность и вода могут вывести управление из строя. В любом
случае следует обеспечить условия, при которых исключается
проникновение в блок управления воды, влажности и сырости.
Все отверстия и кабельные проходы должны быть в
обязательном порядке загерметизированы.
Требуемые материалы (данные варьируются в зависимости
от применения).
• Распределительные коробки
• Провод заземления не менее 1,5 мм
• Провод заземления не менее 0,5 мм
• Винты
• Дюбели
ЭЛЕКТРОМОНТАЖ
Монтаж коробки блока управления: Под системой управленя
мотором понимается микропроцессорная электроника на самом
современном уровне техники. Она располагает всеми
возможностями подключения и функциями, необходимыми для
надежной и безопасной эксплуатации.
Общий вид электрического подключения представлен на
рис.12D. Коробку управления вмсесте с блоком управления
мотором следует монтировать кабельными проходами вниз
(рис 12A). На нее не должны падать прямые солнечные лучи,
во всяком случае в течение продолжительного времени.
С помощью электроники можно весьма точно отрегулировать
силу тяги и силу давления. При правильной регулировке ворота
можно удерживать рукой.
В своем движении ворота могут быть в любой момент
остановлены с помощью радиоуправления, кнопочного
выключателя или замкового выключателя.
В положениях "ОТКР" и "ЗАКР" ворота должны быть
снабжены прочными ограничителями, так как приводы
ворот не оснащены концевыми выключателями.
Токораспределение: Кабель, отходящий от консоли привода
должен быть проложен к обычному водонепроницаемому
токовому распределителю. Затем следует выполнить
постоянную проводку кабеля между распределителем и
блоком управления. Часто имеется возможность для ввода
кабеля прямо в коробку, так как привод крепится
непосредственно вблизи блока управления. Никогда не
располагайте распределитель под поверхностью земли.
Минимально допустимыми в общем случае являются
следующие значения сечения кабеля:
• 100-230 Вольт - 1,5 мм
2
или более
• 0-24 Вольт - 0,5 мм
2
или более.
Рекомендация: вонковые провода на практике часто
оказываются непригодными, так как при большой длине
провода возникают слишком большие потери напряжения.
Разделяйте кабели в кабельных каналах, т.е. располагайте
отдельно кабель мотора и кабель светового затвора, отдельно
для замковых выключателей, пусковых выключателей
(выходящих из дома) - в противном случае в длинных линиях
могут возникать помехи.
ОБЩАЯ СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ
Моторы: Линии управления следует подключать в точном
соответствии с общей схемой подключения. Крыло ворот,
которое должно открываться первым, обозначено Мотор1
(М1), и при своем первом движении должно ОТКРЫТЬ ворота.
Если ворота, напротив, закрываются, то следует переставить
контакты 6 и 8 или на Мотор2 (М2) 9 и 11.
Между зажимами кабелей 6 и 8 или 9 и 11 необходимо
установить конденсатор из комплекта поставки. (По
соображениям места конденсатор может быть также перенесен в
распределитель. Убедитесь в том, что конденсатор присоединен
электрически правильно и надежно. Конденсатор отвечает за
силу тяги, которую позднее должен обеспечивать мотор.
2
2