Dometic CAM 200 Instrucciones De Montaje Y De Uso página 133

CAM200
•
a termék mechanikai behatások és helytelen csatlakozási feszültség miatti károsodása
•
a termék kifejezett gyártói engedély nélküli módosítása
•
az útmutatóban leírt céloktól eltérő felhasználás
Vegye figyelembe a járműgyártó és a gépjármű-szakma által előírt biztonsági
megjegyzéseket és előírásokat!
!
FIGYELMEZTETÉS!
A nem megfelelő vezetékcsatlakozások következményeképpen rövidzárlat miatt
•
kábeltűz keletkezhet,
•
a légzsák kiold,
•
az elektronikus vezérlőberendezések megsérülnek,
•
az elektromos funkciók meghibásodnak (index, féklámpa, kürt, gyújtás, világítás).
A
FIGYELEM!
Rövidzárlat veszélye miatt a járműelektronikán végzendő munkák előtt mindig csatlakoz-
tassa le a mínusz pólust.
Pótakkumulátorokkal rendelkező járműveknél arról is csatlakoztassa le a mínusz pólust.
Ezért vegye figyelembe a következő megjegyzéseket:
•
A következő vezetékeken végzendő munkáknál csak szigetelt kábelsarukat, dugaszokat és
lapos dugóhüvelyeket használjon:
– 30 (közvetlen bemenet akkumulátortól, plusz)
– 15 (kapcsolt plusz, akkumulátor mögött)
– 31 (visszavezeték akkumulátortól, föld)
– L (indexlámpák bal oldalon)
– R (indexlámpák jobb oldalon)
Ne használjon sorkapcsokat ('csoki').
•
A kábelek csatlakoztatásához préselőfogót használjon.
•
A csatlakozásoknál a kábelt csavarozza a 31-es vezetékhez (föld)
– kábelsaruval és fogazott alátéttel egy a járművön lévő földelőcsavarhoz vagy
– kábelsaruval és lemezcsavarral a karosszérialemezhez.
Ügyeljen a jó földelésérintkezésre!
Az akkumulátor mínusz pólusának lecsatlakoztatása esetén a kényelmi elektronikai berendezések
felejtő memóriájából az összes tárolt adat törlődik.
•
A jármű felszereltségének függvényében a következő adatokat kell újból beállítani:
– rádiókód
– fedélzeti óra
– kapcsolóóra
– fedélzeti számítógép
– üléshelyzet
A beállításokra vonatkozó megjegyzések a vonatkozó üzemeltetési útmutatóban találhatók.
HU
Biztonsági és beszerelési útmutatások
133