Sistema di raffreddamento
La macchina è dotata di sistema di raffreddamento per
mantenere al minimo la temperatura di esercizio.
Il sistema è costituito da:
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Flange di raffreddamento sul cilindro.
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Presa dell'aria.
Pulire il sistema di raffreddamento con una spazzola una
volta la settimana, più spesso se necessario. Se il
sistema di raffreddamento è sporco o ostruito provoca il
surriscaldamento della macchina, con conseguenti danni
a cilindro e pistone.
Filtro dell'aria
Pulire regolarmente il filtro dell'aria per evitare :
•
Disturbi di carburazione
•
Problemi di messa in moto
•
Riduzione della potenza sviluppata
•
Inutile usura dei componenti del motore
•
Consumi più elevati.
Il filtro dev'essere pulito ogni 25 ore di esercizio o più
spesso se l'ambiente è estremamente polveroso.
Pulizia del filtro dell'aria
Smontare il coperchio del filtro dell'aria e togliere il filtro.
Pulire con aria compressa.
72 – Italian
MANUTENZIONE
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Il filtro non ritorna mai completamente pulito. Pertanto va
sostituito periodicamente con uno nuovo. Un filtro
danneggiato va sostituito immediatamente.
Filtro del carburante
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Filtro del carburante
Quando non arriva più carburante al motore, controllare
che il tappo del serbatoio o il filtro del carburante non
siano intasati.
Riduttore angolare
Il riduttore angolare è stato riempito in fabbrica con la
giusta quantità di grasso. Prima dell'uso della macchina si
consiglia comunque di controllare che il riduttore sia
pieno di grasso fino a 3/4. Usare grasso speciale
HUSQVARNA.
Il lubrificante nell'alloggiamento del riduttore non va
normalmente cambiato se non in caso di eventuali
riparazioni.
Candela
Lo stato della candela dipende da:
•
Carburatore non tarato.
•
Miscela carburante/olio non corretta (quantità
eccessiva di olio oppure olio non idoneo).
•
Filtro dell'aria ostruito .
Questi fattori causano depositi sull'elettrodo della
candela, e conseguenti disturbi di funzionamento e di
messa in moto.
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