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BEDIENUNGS UND WARTUNGSANLEITUNG
KAPITEL 6
WARTUNG UND HILFE BEI STÖRFÄLLEN
GEFAHR - ELEKTRISCHE ENTLADUNG
Vor jeder Wartungsarbeit ist die Pumpe vom Netz zu trennen.
GEFAHR - ELEKTRISCHE ENTLADUNG
Das Speisungskabel darf nur vom Hersteller oder vom Kundendienst unter Verwendung von Spe-
zialwerkzeug ausgewechselt werden.
Unter normalen Bedingungen benötigen die Elektropumpen der Serie SUB keine Wartung.
Gelegentlich kann die Reinigung des Filters oder der hydraulischen Teile notwendig sein.
Wenn die Elektropumpe für eine lange Zeit (z.B. eine ganze Jahreszeit) nicht benutzt wird, empfiehlt es sich, sie
völlig zu entleeren, sie mit sauberem Wasser auszuspülen und sie an einen trockenen Ort zu stellen.
REINIGUNG DES FILTERS:
- wenn das angesaugte Wasser nicht vollkommen sauber ist, kann die Reinigung des Filters mit einer
Stahlbürste notwendig sein, um den auf der Außenfläche angesammelten Schmutz zu entfernen.
Auch der innere Teil des Filters kann gereinigt werden.
Die Schraube lösen, die den Filter am Pumpenkörper festhält, und den Filter abnehmen.
Den Schmutz mit einer Stahlbürste entfernen und den Filter mit sauberem Wasser ausspülen.
Wenn dies nicht ausreicht, muß auch eine Reinigung der hydraulischen Teile vorgenommen weden;
dies geschieht bei einem autorisierten Fachhändler.
STÖRUNG
DIE ELEKTROPUMPE LIEFERT
KEIN WASSER, DER MOTOR
DREHT NICHT.
DER MOTOR DREHT, ABER
DIE ELEKTROPUMPE LIEFERT
KEINE FLÜSSIGKEIT.
DIE ELEKTROPUMPE BLEIBT
NACH EINER KÜRZEN BETRIEB-
SZEIT STEHEN,
WEIL SICH DER THERMISCHE
MOTORSCHUTZ EINGE-SCHAL-
TET HAT.
Falls nach diesen Tätigkeiten die Störung nicht beseitigt ist, wenden Sie sich bitte an Ihre Verkaufsstelle oder den
technischen Kundendienst.
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MÖGLICHE URSACHE
1) Mangel an Speisung
2) Der Motorschutz hat sich
eingeschaltet.
3) Defekter Kondensator.
4) Welle blockiert.
1) Er saugt Luft an.
2) Falsche Drehrichtung.
3) Ansauggitter verstopft.
4) Rückschlagventil blockiert
1) Die Speisung stimmt nicht
mit den Angaben auf dem
Schild überein.
2) Ein Festkörper hat das
Laufrad blockiert.
3) Die Flüssigkeit ist zu
dickflüssig.
BEHEBUNG
1) Kontrollieren, ob es Spannung gibt und ob der Stecker richtig
eingesteckt ist.
2) Die Ursache überprüfen und den Schalter wieder richtig stellen.
Falls der Wärmeregler, sich eingeschaltet hat, solange warten, bis
das System abgekühlt ist.
3) Kundendienst benachrichtigen.
4) Die Ursache überprüfen und die Pumpe von der Blockierung frei
machen.
1) Kontrollieren:
a) dass die Verbindungsstellen dicht sind.
b) dass das Flüssigkeitsniveau nicht niedriger als das minimale
Ansaugniveau ist.
2) Den Motor wieder in die richtige Drehrichtung bringen.
3) Die Ansauggitter reinigen.
4) Das Ventil reinigen oder ersetzen.
1) Die Spannung auf den Leitungen des Speisungskabels kontrol-
lieren.
2) Die Elektropumpe zu einem autorisierten Fachhändler bringen,
damit sie komplett auseinandergenommen und gereinigt wird.
3) Den Pumpentyp wechseln.