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Sistema de nivelación/regulación de inclinación transversal: Con la regulación
de la inclinación transversal (o)
El punto de tracción puede ser graduado a discreción por el lado derecho o izquierdo,
existiendo una diferencia definida respecto al lado opuesto.
Para determinar el valor real, los dos largueros de tracción están unidos con un va-
rillaje de inclinación transversal.
La regulación de la inclinación transversal siempre trabaja en combinación con el
ajuste de altura de la regla del lado opuesto respectivo.
El grosor de pavimentación del material mixto y la altura de nivelación de la regla son
regulados a través del ajuste de altura de tracción del larguero (rodillo de tracción).
La activación se realiza de manera electrohidráulica en ambos lados, pudiendo ser
efectuada a discreción manualmente por medio de interruptores basculantes o auto-
máticamente por medio de transmisores de altura electrónicos.
Instalación de elevación de larguero / regla: La instalación de elevación de la re-
gla sirve para elevarla cuando la terminadora tenga que ser desplazada a otro sitio.
El ángulo de inclinación de la regla puede modificarse con ayuda del ajuste del ex-
céntrico en el larguero.
El larguero puede ser regulado hacia atrás o adelante, dependiendo de las exigen-
cias de las condiciones de pavimentación. Por medio de la regulación es aumentado
el espacio de material entre el tornillo sin fin y la regla.
Paro automático de pavimentación y carga/descarga de la regla: A través del
paro automático de pavimentación es posible evitar que la regla produzca marcas en
el pavimento al detenerse la terminadora. Al frenar/parar la terminadora de firmes
(cambio de camión), la regla permanece en posición flotante, aplicándosele presión
de descarga, lo cual impide que la regla se hunda durante el proceso de parada.
La conexión de la descarga de regla ejerce una mayor carga sobre el mecanismo de
traslación de la terminadora, lo cual tiene como resultado una mejor tracción.
Con la conexión de la descarga de regla en diversos casos se logra una mejor com-
presión del material.
Aspiración para vapores de asfalto (o): Mediante un sistema de aspiración insta-
lado en el túnel de material se aspiran y evacúan vapores de asfalto.
Instalación de lubricación central (o): Una bomba de lubricación central con un
recipiente grande de lubricación abastece a través de diversos distribuidores los cir-
cuitos de lubricación individuales con grasa. Los puntos de lubricación que requieren
un mantenimiento intenso (p. ej. cojinetes) son abastecidos de lubricante a intervalos
ajustables.
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