Leica mojoXact Plus Manual De Empleo página 149

ADVERTENCIA
PELIGRO
Leica mojoXact Plus, Instrucciones de seguridad
En el control o la navegación del vehículo por parte del usuario, se puede ocasionar
un accidente si a) el operador no tiene en cuenta el entorno (por ejemplo, personas,
zanjas, tráfico, etc.), o debido a b) un funcionamiento erróneo (de un componente
del sistema, por interferencia, etc.).
Medidas preventivas:
El encargado se asegurará de que el manejo y el control del vehículo sean realizados
por una persona convenientemente calificada (por ejemplo, el maquinista autori-
zado). El usuario deberá estar capacitado para tomar medidas de emergencia.
Al utilizar el producto con accesorios (como mástiles, miras de nivel o bastones),
aumenta el riesgo de ser alcanzado por un rayo. También existe el riesgo de exposi-
ción a alta tensión en las cercanías de tendidos eléctricos. El alcance de rayos, picos
de tensión, o el contacto con líneas eléctricas pueden causar daños, lesiones e
incluso la muerte.
Medidas preventivas:
• No utilice el producto durante una tormenta, ya que incrementa el riesgo de ser
alcanzado por un rayo.
• Manténgase a una distancia segura de instalaciones eléctricas. No utilice el
producto directamente debajo o en las cercanías de líneas eléctricas. En caso de
tener que trabajar en este tipo de emplazamientos, contacte a las autoridades
responsables de las mismas y respete las normas que le señalen.
• Para prevenir daños debidos a los efectos indirectos de la caída de rayos (picos
de tensión), los cables para la antena, fuente de alimentación o módem deberán
protegerse con elementos protectores adecuados, como un pararrayos. Dichas
instalaciones deben ser efectuadas por un especialista autorizado.
• Si existe riesgo de tormenta, o si el equipo no va a ser empleado o atendido
durante un largo período, desconecte todos los componentes del sistema y
desenchufe todos los cables de conexión y los de suministro de energía.
• Si es necesario estacionar el producto en forma permanente en un sitio
expuesto, se recomienda dotarlo de un pararrayos. Más adelante se presenta una
sugerencia para diseñar un pararrayos para el equipo. Respete siempre las regla-
mentaciones vigentes en su país en relación a postes y antenas. Dichas instala-
ciones deben ser efectuadas por un especialista autorizado.
Pararrayos
Sugerencias para el diseño de pararrayos para un sistema GNSS:
1. En estructuras no metálicas.
Se recomienda emplear un dispositivo de protección contra rayos. Este disposi-
tivo consta de una barra cilíndrica o tubular de material conductor con dispositivo
de montaje y de conexión a tierra. La posición de los cuatro terminales de aire
debería distribuirse uniformemente alrededor de la antena a una distancia idén-
tica a la altura del terminal de aire. El diámetro de la barra debe ser de 12&SP;mm
si es de cobre y de 15&SP;mm si es de aluminio. Su altura deberá ser de 25 cm
a 50 cm. Todas las barras deben conectarse a los conductores. El diámetro del
terminal de aire debería reducirse al mínimo para reducir la obstrucción de la
recepción de la señal del GNSS.
2. En estructuras metálicas.
La protección es tal y como se indica en las estructuras no metálicas, pero los
terminales de aire pueden conectarse directamente a la estructura conductora
sin la necesidad de conductores inferiores.
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