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Idiomas disponibles
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REMPLACEMENT
DU FIL
DE COUPE
1.
Enlevez la bobine en tirant fermement
sur
le bouton de tapage.
2.
Nettoyez
toute la surface
du moyeu et de
la bobine.
3.
Remplacez
avec une bobine
pr_-enrou-
I_e ou coupez
deux
Iongueurs
de 3,8
m_tres
(12-1/2
pieds)
du fil de marque
WEED
EATER
avec
diametre
(0,080
pouces).
,_ AVERTISSEMENT:
N'utilisez
ja-
mais de fil de fer, de corde de ficelle, etc. qui
peuvent
se casser
et devenir
des missiles
dangereux.
4.
Inserez
les extr_mites
du fil dans le petit
trous &l'interieur
de la bobine, sur une Ion-
gueur d'environ
1 cm (1/2 pouce).
Bobine-
Petit
trous
Poussez
le fil darts le fente
Trous de sortie du fil
..,
(
\_ussezlefildans
leiente
_Moyeu
5.
Embobinez
le fil dans la bobine en mainte-
nant sa tension et avec r_gularit&
Embo-
binez darts la direction
des fleches
que
vous trouverez
sur la bobine.
6.
Poussez
le fil dans la fentes, en laissant 7
b. 12 cm (3 b. 5 pouces)
non embobines.
7.
Inserez
le fil darts les trous de sortie du
moyeu, comme
le montre
I'illustration.
8.
Alignez
les fentes avec le trous de sortie
du fil.
9.
Poussez
la bobine dans le moyeu jusqu'Lt
ce qu'elle soit fix_e en place.
10. Tirez le fil qui sort du moyeu pour le lib_rer
de la fentes.
REMPLACEMENT
DE LA T#TE
DE
COUPE
1. Alignez
le trou du chapeau
protege-pous-
siere avec celui sur le c6te de la boTte de
vitesses
en tournant
le chapeau
prot_ge-
poussi_re.
2. Entrez un petit tournevis
dans les orifices
align_s.
Cela emp6chera
I'arbre de tourn-
er pendant
que vous
retirez et installez
la
t6te de coupe.
Tournevis_
3. En
maintenant
le tournevis
en
position,
enlevez
la tdte de coupe en toumant
dans le
sens des aiguilles d'une montre.
4. Vissez
le t6te de coupe de rechange dans
I'arbre en tournant dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre. Serrez bien.
5. Enlevez
le tournevis.
RI_GLAGE
DU
CARBURATEUR
_ILAVERTISSEMENT:
Ne
laisser
per-
sonne approcher
Iors du r_glage du ralenti. La
t6te de coupe toume
pendant
la plus grande
partie de cette procedure.
Portez votre mate-
rial de protection
et observez
toutes les pr_-
cautions
de s_curit&
Votre carburateur
a ete soigneusement
r_gl_
& I'usine.
Des ajustements
suppl_mentaires
peuvent
6tre n_cessaires
si vous vous trou-
vez dans I'une des situations
suivantes:
• Le moteur ne tourne pas au ralenti Iorsque
I'acc_l_rateur
est rel&ch&
Pour effectuer
le r_glage,
posez I'appareil
de
fagon & ce que I'accessoire
de coupe
soit
_loign_ du sol et qu'il ne puisse toucher aucun
objet.
Tenez
I'appareil
& la
main
Iorsqu'il
tourne et que vous le r_glez. Maintenez
I'ac-
cessoire
de coupe et le silencieux
_loign_s
de
toute partie de votre corps.
Reglage
du
ralenti
Laissez
le moteur
toumer
au ralenti.
Ajustez
la vitesse
jusqu'&
ce que le moteur
tourne
sans caler (ralenti trop lent).
• Toumez
la vis de r_glage au ralenti dans le
sens
des aiguilles
d'une
montre pour aug-
menter la vitesse
du moteur.
• Toumez
la vis de r_glage au ralenti dans le
sens
inverse
b. celui
des
aiguilles
d'une
montre pour dimineur
la vitesse.
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