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NOTICE D'INSTRUCTIONS DE LA TRONÇONNEUSE D'ÉLAGAGE
Le réglage requiert une préparation
professionnelle spécifique ainsi que
des outils techniques spécifiques, il est donc re-
commandé de s'adresser à un CENTRE D'AS-
SISTANCE AGRÉÉ.
9. ENTRETIEN PÉRIODIQUE
DANGER !! N'effectuer aucun con-
trôle, aucun entretien et aucune
réparation avec le moteur en marche.
9.1 CHAÎNE
Voir le paragraphe spécifique « 8.10 CHAÎNE »
9.2 GUIDE
- Nettoyer périodiquement la rainure de glisse-
ment de la chaîne et les passages de l'huile.
- Lubrifier le pignon avec de la graisse pour rou-
lements.
- Retourner le guide (lors de chaque entretien)
pour avoir une usure équivalente des deux cô-
tés.
9.3 FILTRE À AIR
Un filtre à air obstrué réduit le rendement du
moteur, l'efficacité de la coupe et augmente la
consommation de carburant.
- La coupe de bois sec et un travail en environ-
nement poussiéreux requièrent un nettoyage
plus fréquent du filtre.
a) Ôter le couvercle du filtre (Fig. 22) en dévis-
sant le bouton.
-Soulever le filtre (Fig. 23).
- Séparer les deux moitiés (Fig. 24) en s'aidant
(si nécessaire) d'un tournevis.
- Souffler avec de l'air comprimé de l'intérieur
vers l'extérieur.
b) Remplacer le filtre s'il est abîmé (déformé et/
ou fissuré).
9.4 FILTRE À CARBURANT
Pour l'extraire (à travers l'orifice de remplissage
Fig. 1 repère 13), utiliser un crochet et le tenir
avec une pince à becs longs.
Remplacer le filtre au moins une fois par an.
- Utiliser un filtre d'origine.
9.5 FILTRE À HUILE
Pour l'extraire (à travers l'orifice de remplissage
Fig. 1 repère 14) afin de le nettoyer, utiliser un
crochet et le tenir avec une pince à becs longs.
Le remplacer s'il est abîmé.
- Positionner le filtre sur le côté droit inférieur du
réservoir (pour une aspiration correcte de
l'huile).
9.6 BOUGIE
Vérifier l'état de la bougie d'allumage au moins
une fois par an ou en cas de difficultés de mise
en marche. Attendre le refroidissement du mo-
teur avant l'opération.
1) Ôter le capuchon et dévisser la bougie à l'aide
de la clé fournie (Fig. 25).
En cas d'encrassement excessif et de grande
usure des électrodes, remplacer la bougie par
une bougie de type équivalent (Fig. 26).
Un encrassement excessif peut être provoqué
par :
# Pourcentage excessif d'huile dans le carbu-
rant et/ou qualité inappropriée de l'huile.
# Filtre à air partiellement obstrué.
2) Visser la bougie à la main jusqu'à la fin du
filetage pour éviter des dommages à son loge-
ment. Utiliser la clé uniquement pour le serrage
(Fig. 25).
3) Ne pas réparer l'appareil sans être qualifié
pour le faire. S'adresser à un centre d'assis-
tance agréé.
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