Memorización Carrera Y Ralentizaciones; Reset Memorización Carrera Y Ralentizaciones; Modalidad De Hombre Presente; Ajuste De Par (Dip1:ON) - Beninca CORE 230Vac Manual Del Usuario

5) MEMORIZACIÓN CARRERA Y RALENTIZACIONES
Para ajustar los espacios de ralentización en apertura y en cierre, proceder como sigue:
1) cerrar o abrir la cancela (comprobando que esté apretado el final de carrera de cierre/apertura).
2) poner en ON el DIP 1 (DIP 2-3-4-5-6=OFF)
3) dar un comando PP (mediante la entrada Paso-Paso o un mando a distancia memorizado). La
cancela empieza a moverse en apertura a velocidad normal.
4) cuando la cancela llega al punto de ralentización que se desea dar otro comando PP, la cancela
empezará a ralentizar y seguirá su carrera hasta la completa apertura. Posteriores comandos PP
serán ignorados.
5) con la cancela parada y completamente abierta dar un comando PP (mediante la entrada Paso-Paso
o un mando a distancia memorizado). La cancela empieza a moverse en cierre a velocidad normal.
6) cuando la cancela llega al punto de ralentización que se desea dar el comando PP, la cancela empe-
zará a ralentizar y seguirá su carrera hasta el completo cierre. Otros comandos PP serán ignorados.
7) poner de nuevo en OFF el DIP1
NOTAS:
- si no se desea ajustar el espacio de ralentización en apertura o en cierre, dejar que la cancela
efectúa una maniobra de completa apertura/cierre sin dar un comando PP de inicio de ralentiza-
ción.
- la actuación de seguridades como STOP y PHOT bloque el proceso de regulación. Repita el
procedimiento desde el principio.
- durante esta fase el sensor antiaplastamiento está inhabilitado.
- si es instalado el dispositivo Encoder, durante la fase de memorización el sensor anti aplasta-
miento es inhabilitado.
6) RESET MEMORIZACIÓN CARRERA Y RALENTIZACIONES
Para llevar la central al funcionamiento sin ralentizaciones (funcionamiento a tiempo regulado por el
trimmer TW), proceder como sigue:
1) Llevar la puerta a una posición intermedia, alejada de los finales de carrera
2) Llevar el DIP 1 a ON (DIP 2-3-4-5-6=OFF)
3) Dar una orden Paso/Paso a través de ingreso PP o telemando
4) Los LED centellean para confirmar el reset iniciado
5) Cuando los LED se apagan volver a llevar el DIP 1 a OFF
La central ha borrado los datos relativos a la carrera y a las ralentizaciones.

7) MODALIDAD DE hOMBRE PRESENTE

Poniendo en ON todos los DIP la central pasa a la modalidad HOMBRE PRESENTE.
La entrada PHOT asume la función de Botón CIERRA (conectar el botón con el contacto N.A.).
La entrada PP asume la función de Botón ABRE (conectar el botón con el contacto N.A.).
La presión de los botones ABRE/CIERRA se debe mantener durante toda la maniobra. La apertura
de la entrada STOP detiene el motor. La presión simultánea de ABRE/CIERRA detiene el motor.

8) AJuSTE DE PAR (DIP1:ON)

Tan pronto se desplaza el DIP1 en ON la tarjeta señala el par aplicado en ese momento por el trámite
de un número de parpadeos (entre 1 y 4) del LED verde DL2 seguidos de una pausa de 3s.
El par máximo es señalado con el LED verde DL2 encendido fijo.
Para aumentar el par presionar el botón P1; el LED DL2 cambia el número de parpadeos para indicar
el valor de par seleccionado.
Una vez seleccionado el par que se desea, para aprender dicha configuración, poner en OFF el DIP1.
ES
31