Control De Presión; Velocidad De Compresión; Mantenimiento - Haskel AAD-5 Instrucciones De Funcionamiento Y Mantenimiento

Amplificadores Neumáticos de Presión de Aire con Accionamiento Neumático Modelos: AAD-5 y AAD-5-C • OM-11S
Con el modelo AAD-5-C, el circuito de compresión se alimenta con aire sin regulación de presión y el
circuito de accionamiento neumático, con aire con presión regulada. El amplificador elevará la presión de
aire en un valor igual a la presión del aire no regulado más 4 veces la presión de aire con regulación. De
esta manera, con una presión sin regular de 100 psi y una regulada de 50 psi, el amplificador se parará
automáticamente cuando la presión de salida alcance aproximadamente 300 psi. Consulte la Figura 1.
Control de Presión
A. En el modelo AAD-5-C, la presión de salida de
aire máxima de amplificación se puede
controlar groseramente mediante el regulador
del accionamiento (Figura 1, más
instrucciones de arranque 1-5 a continuación).
B. Sin embargo, para conseguir una regulación
precisa de la presión final, lo mejor es instalar
aguas abajo un regulador de alta presión
(puede ser aconsejable asimismo conectar en
derivación un tanque pulmón de aire, grande o
pequeño, o instalar un tramo de tubería entre
la salida de la unidad AAD-5 y el regulador
final, dependiendo de la aplicación).
Velocidad de Compresión
La velocidad de compresión o de pulsación del amplificador se puede controlar mediante una válvula de
control de velocidad. Esta válvula es también válvula de corte todo nada para parar el amplificador y al
tiempo dejar pasar aire desde la entrada a través de la sección de bombeo hasta la salida. Esto es útil en
instalaciones donde la presión del aire de entrada es por si misma suficiente en ocasiones para servir a
la aplicación que se encuentra aguas abajo, sin amplificación ninguna.
ARRANQUE DEL AMPLIFICADOR (modelo AAD-5-C de acuerdo con el esquema anterior):
1. La válvula de control de velocidad debe estar cerrada (la manilla debe estar a 90º).
2. Deje que el aire de entrada iguale presiones a través del amplificador y llene todo el sistema de
salida.
3. Seleccione la presión máxima aproximada que se desea añadir a la presión igualada. Divídala por 4.
Ajuste esta cantidad en el manómetro del regulador de aire de accionamiento (para una fiabilidad en
un rango amplio, no deberá ser menor de 30 psi).
4. Abra la válvula de control de velocidad y deje que el amplificador presurice todo el sistema de salida.
Debería alcanzar la presión de equilibrio a un valor aproximadamente igual al de la presión igualada
más la presión regulada multiplicada por 4.
5. Reajuste el regulador si es necesario. Si se desea un control continuo más preciso de la presión de
salida, instale un regulador aguas abajo, de acuerdo con la sugerencia B hecha anteriormente.

Mantenimiento

(Véase plano 17711 y Figura 2)
Sección de la Válvula de Aire
Retire la corredera o la camisa de la siguiente manera:
1. Retire el silenciador de escape y el accesorio ubicado en la tapa inferior. Retire la corredera;
inspeccione las juntas tóricas n.º ref. 568017. Vuelva a engrasar; vuelva a montar; pruebe el
funcionamiento antes de proseguir con el desmontaje.
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