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6 - Girar la virola (Fig. 23B ref. 1) en el sentido ho-
rario con las palancas exteriores (Fig. 23B ref. 2)
hasta al completo bloqueado del cono (Fig. 23B
ref. 3) en la llanta (Fig. 23B ref. 4).
Fig. 23B
7 - A operación concluida, desbloquear la virola aflo-
jando el cono con las palancas exteriores y alejar
la abrazadera y el cono de la llanta con palancas
pequeñas.
Volver a colocar la virola de bloqueo sobre su propio
soporte activador.
SI EL SISTEMA NEUMÁTICO DE
LEVANTAMIENTO DEL EJE CEN-
TRAL FILETEADO NO FUNCIONE,
PARA CONTINUAR LA REPARA-
CIÓN, ES NECESARIO LEVANTAR
MANUALMENTE EL EJE CEN-
TRAL (Fig. 24 ref. 1) HASTA LA
MÁXIMA ALTURA, QUITAR LA
TAPA DE PROTECCIÓN (Fig. 24
ref. 2) Y APRETAR EL TORNILLO
SIN CABEZA (Fig. 24 ref. 3) PARA
BLOQUEAR EL EJE EN POSICIÓN
COMPLETAMENTE LEVANTADA.
CUANDO SE HAYA EFECTUADO LA
REPARACIÓN, AFLOJAR EL TOR-
NILLO SIN CABEZA PARA RES-
TABLECER EL CORRECTO FUN-
CIONAMIENTO DEL DISPOSITIVO
NEUMÁTICO DE LEVANTAMIENTO
DEL EJE FILETEADO.
MANUAL DE INSTRUCCIONES
USO Y MANTENIMIENTO
Fig. 24
13.2.1 Regulación altura del mandril
El mandril con bloqueo central tiene 3 diferentes po-
siciones de trabajo en altura, de forma que se pueda
utilizar una gama más amplia de ruedas. Un sistema
de "desenganche rápido" permite de extraer la parte
móvil del mandril y colocar el plato de apoyo en altura.
Para ajustar la altura del soporte central, tirar hacia
fuera el pomo (Fig. 25 ref. 1) y levantar o bajar el
plato del soporte central hasta la altura deseada.
En este modo es posible colocar la rueda en modo
correcto con los utensilios de trabajo.
Para ruedas con off-set incrementado, usar la posición
más elevada. Las ruedas estándar utilizan normalmen-
te la altura media. Por último, la altura más baja es
indicada para las ruedas con el "drop-center" invertido.
Fig. 25
7104-M009-2_B
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AIKIDO.4 - AIKIDO.4FI
E
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