Avant chaque démarrage il est nécessaire de suivre scrupuleusement les indications suivantes:
Contrôler la présence d'essence dans le réservoir.
•
Contrôler le niveau d'huile du moteur et si la machine est neuve et donc sans huile dans le moteur remplir avec le type
•
d'huile déjà indique jusqu'au niveau max. de la jauge sur le bouchon d'huile.
S'il vous plaît, consultez le livre utilisation et entretien du moteur au paragraphe : "AVANT MISE EN ROUTE"
•
Mettre toujours en route a l'extérieur cycle de démarrage
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1. Actionner la levier du starter (où il est présent)
2. Positionner la commande d'accélérateur "F" en position "MAX" (Fig. 8a et 8b). L'interrupteur (Réf. "K" Fig.8b) doit être
placé sur "ON".
3. Débrayer la poignée d'embrayage "G" suivant figure 9 et 10 position "a"
4. Tendre légèrement la corde lanceur avec la poignée "I" jusque' a ce que l'on sente une résistance, ensuite tirez
fermement. Accompagner la poignée du lanceur avec la main lors du reenroulement de la corde de lancement
(Fig.11).
5. Apres le démarrage du moteur ramener le levier starter a sa position initiale mettre la commande d'accélérateur (Fig.
8a et 8b Rèf."F") en position intermédiaire.
6. L'arrêt du moteur s'obtient plaçant le levier "F" de la commande de l'accélérateur (Fig.8a) sur "STOP", L'interrupteur (Réf.
"K" Fig.8b) doit être placé sur "OFF".
DÉMARRAGE ET ARRÊT DE LA MACHINE
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