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5.
Vuelva a cruzar el área y vuelva a ajustar si todavía se producen
devoluciones de lóbulos laterales.
6.
Cierre el cuadro de diálogo.
Ajustar rechazo de interferencias locales
Las interferencias de algunas fuentes de a bordo pueden interferir
en el radar Broadband. Un síntoma podría ser un objetivo grande en
la pantalla que sigue teniendo la misma demora relativa aunque la
embarcación cambie de dirección.
Escoja si el rechazo local de interferencias va a ser BAJO, MEDIO o
ALTO. El valor por defecto es BAJO.
Volver a valores por defecto de Radar
Esta opción sirve para restablecer todos los ajustes de usuario a los
valores de fábrica.
Configuración del piloto automático
Para la configuración y puesta en marcha del piloto automático,
consulte la documentación incluida en el sistema de piloto
automático o en el procesador de piloto automático.
Configuración del combustible
La función de combustible controla el consumo de combustible de
una embarcación. Esta información se suma para indicar el uso de
combustible en un viaje y en una temporada, y se utiliza para
calcular el ahorro de combustible y mostrarlo en las páginas de
instrumentos y en las barras de datos.
Para usar la función, se debe instalar en la embarcación un sensor
de flujo de combustible Navico o un dispositivo pasarela/cable
adaptador del motor NMEA 2000 con el dispositivo de
almacenamiento de datos de combustible Navico. Ni el sensor de
flujo de combustible Navico, ni la interfaz del motor Suzuki
requieren el uso de un dispositivo de almacenamiento de
combustible adicional. Consulte al fabricante del motor o al
proveedor para solicitar información sobre si el motor proporciona
o no salida de datos y qué adaptador hay disponible para conectar
al NMEA 2000.
Una vez que se realiza la conexión física, asegúrese de que se
completa la selección de fuentes. Las instalaciones con varios
Configuración de software
| Vulcan R Series Manual de instalación
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