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Instrucciones de Operación Iniciales
SureFire recomienda encarecidamente que realice estos pasos
exactos con agua para Verifique que el sistema esté
correctamente instalado y listo para su uso en el campo.
Probar el sistema en modo MANUAL. Pruebe primero con la bomba apagada, luego con la
bomba encendida.
1. Presione el botón AUTO / MAN hasta que aparezca MAN en el Commander II. Ahora estás en modo manual.
2. Poner el sistema en RUN. Gire el interruptor de la consola a RUN. Cuando HOLD no se muestra en la
pantalla, el sistema está en RUN.
3. Encienda los interruptores Boom 1 y Boom 2 (interruptor superior izquierdo). Las válvulas de la sección
izquierda y derecha deben abrirse.
4. Gire el dial a la posición de VOLUMEN / MINUTO. Pulse el botón (+) durante 5 segundos. La válvula de
control Servo debe abrirse. Presione el botón. La válvula de control Servo debe cerrarse. Deje la válvula Servo
ligeramente abierta. Apague los interruptores de la pluma.
5. Arranque la bomba. Encienda los interruptores de la pluma.
6. Debería haber números en la pantalla de VOLUMEN / MINUTO. Mantenga presionado el botón (+). El flujo
debería aumentar. Mantenga presionado el botón (-). El flujo debería disminuir. Si no hay lecturas en
VOLUMEN / MINUTO, ¿está girando la bomba y hay agua en la entrada de la bomba?
7. Si se está bombeando agua, pero no hay lectura en el VOLUMEN / MINUTO del Comandante, verifique las
conexiones del medidor de flujo y el valor de la calibración de flujo.
Continúe con el PASO 4, SOLO cuando pueda aumentar y disminuir la lectura de VOLUMEN /
MINUTO usando las teclas "+" y "-" en el Comandante II.
Ahora, operaremos el Commander II en el modo AUTO Test Speed.
1. Ingrese a la calibración presionando y manteniendo presionado el botón CAL hasta que aparezca
CAL en el Commander II y la luz roja esté encendida.
2. Presione el botón AUTO / MAN hasta que aparezca AUTO, lo que indica que está en modo
automático.
3. Gire el dial a Velocidad de prueba en la esquina inferior derecha. Use la tecla + para ajustar la
velocidad de operación de su campo.
4. Gire el dial a RATE.
5. Gire el interruptor Run / Hold en Commander II a RUN.
6. Encienda los interruptores de la pluma.
7. Ahora debería estar dispensando líquido como si estuviera viajando por el campo a la velocidad de
prueba que ingresó. La TASA debe bloquear su tasa objetivo. Puede girar el dial a VELOCIDAD y
cambiar la velocidad para ver si el sistema bloquea la velocidad a la nueva velocidad. Gire el dial a
RATE para ver si está en la tarifa. Gire el dial a PRESIÓN para ver cuál es la presión.
8. Apague los interruptores de la pluma. Mantenga presionado el botón CAL hasta que se apague la
luz roja.
Continúe con el siguiente paso cuando la aplicación de líquido se
verifique en el modo AUTO con la operación Velocidad de prueba.
Finalmente, verificaremos que la velocidad del Commander II sea correcta.
Gire el dial a VELOCIDAD. Conduce el tractor. Compara la velocidad en el Commander con la velocidad del
tractor. El sensor de velocidad Astro es probablemente más preciso que el velocímetro del tractor. Si usa el
radar Vansco Sensor, verifique la configuración de Distancia / Velocidad usando el procedimiento al
final de la página 35 en el manual. En general, si la velocidad en el Commander II es demasiado lenta,
aumente el número de Calibración de Velocidad / Distancia. Si la velocidad en el Commander II es demasiado
rápida, disminuya el número de Calibración de Velocidad / Distancia.
Cuando la velocidad de avance de su Commander II sea correcta, estará listo para verificar la
operación de campo regular.
396-4061Y1 Commander Orchard Sprayer QuickStart Card
© 2010-2018 SureFire Ag Systems
QS4
Revised 08/13/2018
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