Precaución:
1.- Siempre cubra el enchufe cuando el conectar no esté en uso.
2.- No use el elevador y la válvula hidráulica al mismo tiempo.
3.- Luego de operar con la válvula de salida hidráulica, regrese la palanca a la posición neutral para
evitar recalentamiento del sistema hidráulico.
4.- Ambas palancas(modo de fuerza y modo de posición) puedan controlar el movimiento del imple-
mento. Usted puede usar solo una palanca a la vez.
2.15.1.7.- Uso de la doble acción del dispositivo de remolque.
Esta tiene dos posiciones: alta y baja.
1.- Cuando use solo el dispositivo de remolque, puede elegir la posición alta o baja dependiendo
del implemento.
2.- Cuando use un implemento conectado con la salida de la toma de fuerza deberá elegir la posi-
ción baja.
3.- Si es de arrastre solamente acoplar en el dispositivo superior para equilibrar peso potencia.
2.15.2.- Operación de la salida. Toma de fuerza.
La salida de la toma de fuerza del tractor es operada en
dos niveles de RPM como se muestra en la siguiente
tabla.
1.- Mueva la palanca de salida de potencia a la posición
neutral; quite la cubierta de la salida, conecte el imple-
mento a esta.
2.- Presione el pedal por completo para desenganchar
el embrague para la salida de potencia. Luego mueva
la palanca a la posición deseada.
3.- Libere el pedal de embrague gradualmente para
arrancar el implemento. Primero manéjelo a baja velo-
cidad. Luego a toda potencia.
2.15.3.- Uso y regulación del sistema eléctrico.
El sistema eléctrico del tractor, es un sistema de 12 V de dos cables. El polo negativo está conec-
tado a tierra.
2.15.3.1.- Dispositivos eléctricos.
Estos son diseñados para encender el tractor, monitorear las condiciones del motor diesel y pro-
veer de luz y señal. T odos los instrumentos y teclas están instalados en el panel. El arreglo de los
dispositivos eléctricos se muestra en la figura 2.2.2.
Los dispositivos eléctricos incluyen:
1- Suministro de energía: Consiste de alternador rectificador de silicio, regulador de voltaje y
batería.
2- Arranque: Consiste del motor de arranque, bujía de calentamiento, etc.
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Alta Velocidad
Neutral
Baja Velocidad
Nivel de Velocidad de la toma de fuerza
Hacia
adelante